可能有些人会质疑它高性能跨界车的定位,但福特用自己的方式诠释了什么是高性能多功能车。这款车并非像吉普大切诺基那样拥有出色的越野性能,但它更注重公路行驶性能,过弯性能,尤其是后者,不会让车内的乘客在高速过弯时东倒西歪。而在不平路面行驶时也不会让人颠来颠去,几乎让人散架。
虽然相对于Explorer系列采用的新的内饰, Sport版本的内外装变化幅度并不大,但这款车依然给人留下深刻印象,同时它的价格并没有比相同配置Limited车型高多少。
新一代Explorer Sport是非常不一般的高性能三排跨界车。这是一种可以说非常稀有的品种,它既不像道奇杜兰戈那样搭载的是V8引擎,也不像路虎揽胜那样突出越野性能,而是一款动力强劲,但更注重普通道路行驶性能和功能性/实用性的跨界车。
同时,这款车的价格也低于同级车型。它的起价(含运费)为41545美元(约合人民币26.13万元),即便加上各种选装件后价格接近5万美元(约合人民币31万元),也比同为三排座椅的奔驰GL550便宜3.5万美元,比五座版的奔驰ML级、宝马X5和揽胜Sport车型低了2万美元。不过,你可能会说,福特不是宝马,是的,它不是宝马,但它具有宝马所没有的三排座和更宽大的内部空间。
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