乘坐舒适感全面提升
虽说一台定位于运动化的紧凑级车型,后排乘员空间似乎并不重要,不过随着几乎所有紧凑级车型纷纷增加轴距提升后排舒适度的时候,新一代马自达3也未免落俗,在尺寸方面进行了较大规模的升级。
马自达3虽说为了保持操控性在车身长度方面同前一代产品没有太大变化,依旧是4460毫米,但是车身宽度增加了40毫米达到1795毫米,而轴距则增加60毫米达到了2700毫米,针车在空间和宽敞度方面的变化明显,特别是座椅的设计,让舒适度进一步提升。
变化最大的或许还是来自于后排的空间变化,整个后排座椅的支撑更好,座椅宽度增加,对于大腿的支撑更好,长时间乘坐并不会台疲劳,而且头部空间表现的相当好,这是一大进步。
此外,新一代马自达3在官方宣传中就提到了隔音性的提升,在试驾中我们发现新一代马自达3在隔音方面确实达到了一个新的高度,几乎达到了一台B级车应有的水准,自然大幅度超越同级对手,即使车速超过120公里/小时的时候,车外的噪音依旧非常小,而这同厂商在内饰、底盘、悬架调校以及轮胎等方面进行的综合静音优化不无关系。
- 第01页:妖姬的新妆 海外试驾新一代马自达3
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