新一代马自达3 动力篇

底盘和动力系统

新一代马自达3引入了全新的BL的底盘进行开发，这套平台类似于大众的MQB可伸缩模块化平台，依旧延续前麦弗逊、后多连杆的悬架布局形式，但是由于采用了轻量化设计，大量的铝合金材质来替代传统的钢材，特别是在悬架系统方面的替代比例更高，车身重量大幅度降低（降低100公斤以上，整车不足1200公斤），操控性明显提升。

安全性方面来看，新一代马自达3的高强度合金带来了更高的车体刚度，整车刚度提升了30%，加上诸如主动安全预警，自动刹车，ESP、TCS等系统后，整个车型的安全度有明显提升。

动力系统部分的变化较大，新一代马自达3全系引入高效率的马自达SkyActive创驰蓝天发动机。入门级版本呢对应1.5升的发动机，最大功率100马力，最大扭矩达到160牛米。而主力车型会配置SKYACTIV-G 2.0升发动机，这款发动机拥有两个动力输出版本，分别为120马力和165马力，扭矩则达到203牛米。车型配置发动机启/挺装置，甚至还会拥有i-ELOOP制动能力回收系统（2.0升高输出版本呢），从而进一步提升燃油经济性。

这三款发动机都拥有不俗的实力，配合轻量化的车身设计之后，即使是入门级车型0-100公里/小时加速仅需10.8秒，百公里等速油耗只有5升；而120马力输出版本0-100公里/小时加速为8.9秒，最高车速195公里/小时；165马力输出版本更是仅需8.2秒就可以完成百公里加速，最高车速达到210公里/小时。