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可爱少一点/精致多几分 试驾新一代威驰(三)

2013-08-14 10:34:19 来源: 网易汽车 举报
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新一代威驰在今年年初发布,但是其首发并没有选择在中国市场,而是选择在了销量极佳的泰国。新车吸取了前两代车型的教训,车身终于加长,加上合理优化的空间、恰如其分的配置,希望能够在市场主流三厢小型车中站稳脚跟,而下面我们就一起看看车型在海外的实际表现。

海外试驾:新一代威驰

海外试驾:新一代威驰

便利性方面,新一代威驰的前座杯架依旧位于两侧空调出风口位置,并且采用了隐藏折叠式的设计。

海外试驾:新一代威驰

储物格不算多,但基本够用。后排的储物格依旧稀少,门壁板上无储物格,只是在中央位置有一个杯托,稍显小家子气了一点。

海外试驾:新一代威驰

好在最后背后新增了储物袋,算是一个小小的补偿。新一代威驰依旧可以支持后座4/6放倒,后备箱容积进一步提升。

海外试驾:新一代威驰

保守的动力系统设定:

海外版威驰的动力可选很少,只有一款1.5升的1NZ-FE发动机,最大功率80千瓦,最大扭矩140牛米,满足日常需求是够了,但并没有太大的亮点,而且为了降低成本,车型依旧只能选择5速手动或者4速自动变速箱。

不过未来引入国内市场的话,新一代威驰的动力选择会更广泛一些,可以选择1.4升2NZ-FE发动机或者1.6升的1ZR-FE发动机,动力表现更好,燃油经济性表现也不错,但是变速箱系统可能不会有什么变动。

童浩 本文来源:网易汽车 责任编辑:王晓易_NE0011
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