“6秒钢炮俱乐部”车型推荐——翼豹WRX STI

斯巴鲁翼豹WRX STI

钢炮成色：★★★★★

售价：49.80万

发动机：2.5T涡轮增压（水平对置）

最大功率：221kW（6000rpm）

最大扭矩：407N.m（4000rpm）

亮点：水平对置引擎/赛车基因

百公里加速：5.2秒

翼豹STI版本比普通WRX版可是要凶猛很多，STI部门为车型设计的包围套件让原本略显温柔的线条焕发出全新的生命力。保险杠下侧以替换设计，雾灯镀铬装饰更精致，前翼子板突出的角度更大，彰显运动肌肉感。

斯巴鲁翼豹WRX STI采用传统的标准纵置式全时四驱，中央差速器布置在前轴和后轴之间并采用对称式结构。前后差速器全部设计与正中央，前后半轴等长，左右轮端扭矩输出更为平均，控制力得到进一步提升。

内饰部分车型与常规版翼豹WRX差别不大，主要在细节的部分加入“STi”标识，提醒驾驶者自己更激进的态度和性能车的身份。大屏幕多媒体系统被传统机头替代，讲求性能的人们恨不得除了方向盘、座椅、档把剩下的都是防滚架，多余的不需要也不用存在。

动力部分车型搭载2.5T水平对置涡轮引擎发动机，最大功率 221kW/6000rpm，最大扭矩407N洠/4000rpm。搭载了6挡手动变速箱，官方0-100加速时间为5.2秒。

翼豹WRX STI悬架采用前麦弗逊式配后复合多连杆结构，调教硬度很夸张，全然是为赛事准备，日常驾驶给人太过紧绷的感觉，而这却正式它给予目标消费人群的最好礼物，我们要的就是纯粹驾驶乐趣，别无其他。座椅采用赛车筒式座椅，包裹性很强且扎实可靠。无钥匙进入、天窗、导航和座椅电加热一概省略之。