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网易汽车9月15日报道 作为雷诺品牌在中国市场为数不多销量坚挺的车型,科雷傲一直以进口车的定位走着性价比的实惠路线,为品牌在中国市场扎根立下了汗马功劳。经过第二次小改款,眼前的新科雷傲在外观及配置上面都带来了些许新意,同时还带来了搭载2.0升引擎的版本,售价杀入18万区间。下面就跟随网易汽车的镜头一起来看看,新科雷傲的新意和实惠能不能打动您。
姿态更时尚,诚意不足
设计时尚改动不大:越来越多的中期改款车型在设计的部分给出更大的变化,即便是基本结构不变,但内容的更新非常大刀阔斧。新科雷傲的改变相较起来就要少了一些,风格更时尚更都市,诚意略显不足。
低价性价比不高:引入2.0升新发动机,最低两款车型售价杀入20万元内,一款进口SUV能有这样的低价确实令人兴奋。不过看看配置可以发现,这两款价格诱人的版本性价比水平不高,相比竞品不具备“走量”的潜力。
高配亮点不多:高配车型在原本配置的基础上加入盲区警示及R-Link多媒体系统(导航选装包),两部分配置升级让配置基本能与同级竞品持平,并未给出太多亮眼的新意。
外观:
第二次改款的雷诺新科雷傲依旧没有给消费者带来太多新意,整体的结构轮廓还都在区域范围之内,用只要部分的改变点睛全局风格,车型将上一次改款的中庸风格中拉回都市路线,设计更前卫更富有时代感。
外观最明显的改变来自前进气格栅及轮廓的部分,格栅采用全新飞翼式造型,两侧顶角向外延伸,与大灯紧密衔接,同时采用大量的高亮度钢琴漆衬底,镀铬装饰条及更大尺寸的雷诺LOGO更醒目有质感。轮毂采用新五向十幅扭转式设计,暗亮色的穿插与进气格栅风格统一。
配合整体风格,新科雷傲在高配车型上加入侧面镀铬装饰条提升质感,这也是新车为数不多比较明显的改变。相较老款车型,新科雷傲满载离地间隙提升3mm,配合优势明显的接近角和离去角,在城市SUV细分市场中拥有更强的通过能力。
盲区警示是新车加入的亮点配置之一,探头可以在前侧轮眉及后反光条部分看到,达到目前同级主流水平。由于是中期改款车型,车身尺寸方面并没有本质上的出入,只是在高度上进行了调整,相信这是对悬架高度微调所取得的成果,已得到相对更稳定的驾驶感受。
- 第01页:“都市范儿”售价更低 试驾雷诺新科雷傲
- 第2页:试驾雷诺新科雷傲——内饰篇
- 第3页:试驾雷诺新科雷傲——试驾篇
- 第05页:科雷傲(进口)车系频道