很明显,居家范儿的风迪思和运动范儿的翼神终于在内饰上达成了共识,二者的内饰设计完全相同,这倒谈不上什么不好,只是会让人觉得毫无新意,其中高配车型在中控台上增加了钢琴烤漆的装饰板。另外中控台上两处毛糙的接缝很刺眼,经询问得知我们此次试驾的是试装车,希望商品车有所改善。
带真皮包裹的方向盘和多功能按键只出现在顶配车型上,其中左侧控制音响系统,右侧负责定速巡航功能。黑底白字的仪表盘读数清晰,中间的彩色行车电脑比较美观,用来显示油耗、续航里程、公里数等基本的行车信息。
方向盘下方的膝部气囊是风迪思的优势之一,与翼神一样是全系标配的,在被动保护方面做得更充足。不过也有一些便利性上的缺失,比如只有驾驶席车窗具备一键升降功能,而且还得是顶配车型的驾驶席。另外,方向盘只能调节高度相比一些竞争对手来说也处于下风。
多媒体面板的造型很简洁,规规矩矩,上手难度很低,而且各个按键的反馈也不错,不过即使是顶配车型也没有配备喜闻乐见的大液晶显示屏。全系标配自动空调是风迪思的另一个优势,不过相比之下我还是觉得配个导航系统会更实用一些。
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