小型SUV的三国杀 标致2008竞争力分析

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网易汽车10月23日报道 近几年SUV市场发展迅猛，不但中大型SUV销量提升， 在紧凑型和小型SUV市场都要涌现出不少新车，该细分市场也逐渐成为众多车企的竞争重点。如今在小型SUV市场中上海通用别克和长安福特已经在合资车企中率先推出了昂科拉和福特翼博，两者每个月的销量之和已经超过一万辆，而且保持了稳步增长的趋势。而国产的东风标致2008即将在下个月的广州车展上市，将成为这个市场上的第三个颇具实力的选手，使得小型SUV市场也将由原来的两强争霸变成三国演义，而对于新来者标致2008来说，究竟其竞争力如何？让我们一起来分析一下。

标致2008
9.97~9.97万(参考成交价)

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外观造型

外观设计上，标致2008继承了法系浪漫前卫的设计风格，造型新颖而富有创意，相比福特翼博的中规中矩和别克昂科拉的动感风格，2008则体现都市时尚元素， 更适合年轻消费群体的审美眼光。标致2008造型迎合了目前对小型跨界车的时尚潮流，车身紧凑但富有动感，锐利头灯融合了狮爪的设计元素，采用远近光合一的方式，新增了LED行车灯。

应该说外观造型可以说是标致2008的加分项，对于喜新厌旧的年轻消费者而言，2008能给人以耳目一新的视觉冲击力，而且相对于两个竞争对手，2008显得独特而有个性，也是年轻消费者所喜欢的。

尺寸空间

而尺寸上，标致2008并没有优势，2538mm的轴距决定了其在空间上应该不会有惊喜，空间表现中规中矩。与两个竞争对手的对比中可见，2008的车身大小并没有优势，相比之下翼博尺寸更大，而大尺寸往往是大空间的前提，这就对喜欢实用大空间的中国消费者有着很高的吸引力，而尺寸上2008几乎是三者中最小的，相对而言空间实用性方面将是制约其取得良好市场销量的因素之一。

内饰配置

标致2008的内饰设计相当高档前卫，其高配车型大量应用了真皮材质，方向盘较为厚实，而且在三点和九点的位置采用了打孔的防滑透气的皮面，适合长时间把握，也更适合男性车主使用。

内饰相比起昂科拉和翼博而言，科技感更强，而且按键布局更有层次感，而风格上与翼博颇有种异曲同工的意味，而且从工艺上看似乎2008比起两者更为细密精致，有着更好的舒适性。

在独特装备上，2008有一个带有多种模式可选的驱动系统，能提供包括公路，雪地，越野和沙地等四种模式可供选择，但预计即便是4驱的型号很可能采用的是适时四驱系统，在越野性能上应该与昂科拉在同一水平。

动力性能

标致2008预计将搭载1.6L自然吸气和1.2T涡轮增压引擎，搭配5速手动和4速自动变速器，其中1.6L引擎最大功率88/6000kw/rpm,最大扭矩160/4250Nm/rpm，标致的1.2THP发动机有着60kw到100kw的最大功率输出范围以及115Nm到230Nm的最大扭矩范围，具体搭载到国产2008上面的引擎会如何调教目前尚未确定，预计应该会强过1.6L引擎的动力水平，作为高端车型的动力配置。

与两个对手相比，标致2008的发动机动力会稍稍强于翼博的动力配置，而1.2T引擎只有调教到最大动力输出的情况才能在扭矩上超越昂科拉的1.4T引擎，三款车型中无疑昂科拉的动力配置是最为强大的。变速器方面，标致2008可谓是处于劣势，4AT的变速器在挡位数上明显落后于竞争对手，翼博的双离合变速器和昂科拉的6速手自一体变速器都要优于4AT。

价格性价比

通过以上的对比，可见在车型产品力方面，标致2008并不具备明显优势，而对比品牌来看，标致与别克和福特也处在同一级别，并没有高于对手的品牌溢价能力。在价格上预计2008将低于昂科拉，与福特翼博处在相近区间，而很可能会有四驱的型号，顶配价格会超越翼博。

在入门级车型方面，翼博入门级的1.5L 手动车型售价9.48万，而2008入门级车型预计会是1.6L引擎搭配5速手动变速器，与翼博相近，预计两者差价在2000元左右，还要看具体配置差异，如轮毂材质尺寸和轮胎品牌。由于国产车型的配置表尚未公布，目前不容易具体分析2008的性价比，而从价格区间我们也可以看出，2008无疑会相当重视经济型年轻消费者，在10万元左右市场的消费者对价格会比较敏感，标致2008要想在原有两强的缝隙中取得立足点，则需要在性价比上占据优势，预计价格不会过高。

综上所述预计2008入门级车型售价将低于10万，以9.28万或是9.68万起步，中端主力车型将在10-12万价格区间，高配将搭载4驱配置，售价将超过15万，达到15.58或15.98万的区间。

国产信息

据可靠消息，标致2008将会推出三款不同配置的车型，除了最高配车型仅有自动挡匹配外，其中低配车型均有手动挡和自动挡供选择。另外，从装配比例来讲，分别占据40%和50%的低配和中配车型将在未来成为主推产品，而顶配车型仅占据了10%的装配份额。

总结

当前是小型SUV市场正处于方兴未艾之时，而该市场在昂科拉和翼博的持续宣传和铺垫下可以说已经打开了局面，目前两款车型都能达到月销超过5000台的成绩，而且仍在增长中，说明还有足够的市场空间容纳新车型进入。标致2008是第三个进入小SUV细分领域的合资品牌车型，虽然自身产品力方面不见得有很明显的优势，但从品牌和质量方面也不逊色于竞争对手，定价如果能维持在9-15万的价格区间，仍会有不错的性价比。通过本文的对比可见，标致2008应该能在成长中的小型SUV市场取得自己的一席之地，若是能在配置上给予更为丰富厚道的设备，将可能能取得与两个主要竞争对手相近的市场份额。