座椅部分:
贵士在座椅部分秉承了日产传统的优势,座垫宽厚扎实、软硬适中,舒适的支撑以及曲线的贴合都给予乘坐者很真切的包裹感,是那种一坐上去就不想离开的舒服。前排座椅不足之处在于仅有主驾驶拥有电控功能,副驾驶纯手动调整,配置表现与身价不太符合。
第二排座椅的厚度相对前排略有缩减,舒适度得到很好地保持,两席独立座位两侧均有可调剂角度的臂托,但坐姿调节依旧全部为手动方式。前排和中排座椅手动调节均可实现靠背与座垫同时调整,少见一体化的设计保证了乘坐感受。
老板对座椅给与了非常大的肯定,毕竟是刚做完飞机睡了一觉,在车里还能睡着,一方面是体现了老板过人的“睡功”,另一方面也有座椅的功劳(虽然他说他很少在车里睡着,但其实他每次都睡,还有被自己呼噜打醒的时候)。
第三排座椅部分车型设计为相对紧凑的三席座位,常规体型乘客基本可以按指定数量入座,座垫跟靠背的厚度都有一定保障。靠背部分贵士还提供以4/6比例分区的一个非常大的角度调整,这让第三排乘坐者可以找到较为舒适的姿势应对长途奔波。
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