商务/载货/出游三不误 5款创业型MPV推荐

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网易汽车11月3日报道 对于许多年轻人来说，创业是大事，所以有一部车代步或者运货接送客户会更加方便，偶尔也可以用于自驾游。对于此类汽车消费群体而言，普通轿车恐怕不太适合，而SUV的话，不但价格会有所抬升，而且承载人数方面也没有太多优势，所以综合比较而言还是MPV最为恰当。下面我们从商务/载货/出游的用车角度出发，推荐5款以创业为主要用途的MPV车型。

　郑州日产御轩

　指导售价：13.28-19.28万元（全系优惠8000元）

　重点推荐：2009款 2.0L 手动豪华型（售价：14.28万元）

　车型特色：品质可靠，7人座位，宽敞舒适

御轩来源于日产的中高档MPV赛瑞纳，归属东风风度品牌之下。它是目前的国内MPV市场上，仍然是为数不多采用轿车平台的MPV车型之一。御轩属于标准的MPV，方方正正的外观也许不够流线，但保障了充足的车内使用空间。御轩内饰也是以直线条风格为主，但中控台面有两个明显分层，一来利于操控多媒体面板，二来看上去也不会太过于乏味。不过仪表还有方向盘什么的，就很平常了，主要是走的实用为主的路线。

空间感受：御轩整车尺寸为4731/1695/1825mm，轴距2695mm，属于标准的家用MPV范畴。第一排座椅宽大舒适，中间没有扶手箱，采用座椅连体扶手，腰部支撑很到位，坐上去感觉很舒服，长途驾驶也不会感觉疲劳。在大多数MPV上，第二排座都是最舒适的地方，御轩也不例外，但它并没有因此而牺牲第三排的空间。

第二排座椅是2个独立座位，两名乘客互不干扰，如果是商务接待，舒适性超过一些同价位轿车。另外，第三排乘客也可以自由通过第二排座椅中间通道进入车内或者交换位置。同时，我们也不要忘记御轩是MPV传统的侧滑门结构，这样不但利于第二、三排乘客上下，同时在比较狭窄地方，车门打开也不需要占用更多车外空间。

别看御轩轴距不是太大，但第三排座椅绝不是摆设，三个作为都能顺利坐下成年人。和一般家用MPV拥挤三排不同，御轩第三排头部和腿部距离都很宽敞，满载时，全车乘客都有足够的头部和腿部距离保障。至于要装货，也不难，放倒第二排甚至是第三排座椅，可以得到一个很大的载货平台。无论你从后备厢还是后车门搬运货物都很方便。

驾驶感受：御轩的2.0L发动机来自于PSA集团，也就是大家熟悉的标致和雪铁龙使用的那台2.0L自然吸气发动机，最大功率可达108kW，峰值扭矩200N.m，配合换挡清晰紧凑的5速手动变速箱，完全满足日常用车需求。底盘方面，御轩前悬挂系统为麦弗逊独立式，后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式。日产车型悬挂调校都很舒适柔软，加上驾驶座椅位置较高，方向盘助力轻巧舒适，御轩在市内驾驶灵活自如，与一般轿车差别不大。

推荐建议：作为创业MPV来说，御轩因为价格达到了12万元以上，所以经济实力稍微好一些的消费者可以考虑。尽量不要买入门款车型，因为ABS+EBD、双安全气囊都没有配备，对于行车安全保障有些不够完善。不仅仅如此，2.0L 手动豪华型还多出了多功能方向盘与真皮座椅，这些都是比较实用的配置。而售价虽然高出1万元，但整个车型来看还是属于性价比最突出的一款。

　比亚迪M6

　指导售价：10.39-15.39万元（全系优惠5000元）

　重点推荐：2013款 2.4L 手动豪华型  （售价：12.59万元）

　车型特色：造型时尚，7人座位，配置丰富

比亚迪M6对于我们不陌生了，上市也有好几年了，虽然不至于街头巷尾常常见到，也有一定知名度。现在是比亚迪M6是2013款，相比老车型变化还是较大的。首先其外形方面采用了新的设计，在前脸中网设计中加入了更多镀铬元素，V字形轮廓更加明显。侧面线条变化不大，尾部也加入了镀铬饰条。内饰部分变化不大，基本维持了以往老款造型，最大看点还是来自于电子液晶仪表，这和比亚迪S6车型上完全一致，不仅信息丰富，而且长时间驾驶也不感觉简单乏味。

空间感受：比亚迪属于标准的中型MPV，所以尺寸不算小，整车长宽高分别为4820/1810/1765mm，轴距2960mm。有了较大车身尺寸支持，自然车内空间也不会太小。第一排不但拥有充分的头部距离，而且坐姿也较高，利于我们观察车身周边路况。

比亚迪M6第二排腿部空间较为宽敞，独立设计的座椅可以为商务接送提供舒适的乘坐保障。第三排常规状态下腿部空间不是很充足，仅适合临时乘坐，如果想获取较大的腿部空间，可以将第二排座椅前移。

比亚迪M6依然采用了侧滑门的后车门设计，这是传统MPV需要具备的，不仅开口更大上下方便，也利于装载物品和减少对停车地区的限制。更让人惊讶的是，2013款比亚迪M6的高配车型还装备了电动侧滑门，不仅方便，而且上档次。

比亚迪M6载物容积还是不错的，只是由于座椅只能整体放到加之不能折叠或平放，所以整体搭载货物的能力不是太出色。不过比亚迪M6在座椅全部没有放倒情况下，拥有一个合理的行李厢容积，这比那些紧凑型MPV实用多了。因为一家大小7人出行的话，那么行李厢也能放下大多数随车行李。

驾驶感受：2.4L 手动豪华型更适合比亚迪M6，毕竟123kW最大功率与234N.m峰值扭矩能够产生足够的驱动力。加之6速手动变速箱在挡位数量上的优势，油耗也在我们预计的期望值内。比亚迪M6的底盘后悬挂采用纵臂扭力梁后悬挂为车辆提供了良好支撑，底盘整体感较强，基本没有松垮得感觉。过弯时车重对侧倾起了一定抑制作用，坐在车内得乘客不会感觉到过大摆动。另外，车辆的近3米轴距也为车辆提供了足够的纵向安定性。

推荐建议：2.4L 手动豪华型不仅比入门2.0L手动舒适型动力更强，并使用了6速手动变速箱。更重要的是配置更加丰富，在入门款2.4L手动舒适型无钥匙启动、多功能方向盘基础上增加了铝合金轮毂、全景摄像头、前后驻车雷达、真皮座椅、GPS导航、车载电视、后视镜电动折叠以及后排独立空调控制等丰富功能，性价比更高。

　　东风风行菱智

　　指导售价：5.69-13.89万元（全系优惠5000元）

　　重点推荐：2013款 M5 Q7 2.0L 7座长轴舒适型（售价：8.19万元）

　　车型特色：性价比高，载物空间大，皮实耐用

菱智也是一款实用型MPV，在很多小型企业，比如快递公司都有广泛使用。菱智原型车来自于三菱，尽管外观已经没有太多时尚亮点，但整车空间与实用方面都适合大部分创业者。同时，菱智也经过了许多优化改进，从外观和内饰以及机械部分都越来越靠近大多数同级MPV。内饰方面，菱智也保持了一款商用MPV应有的风格，虽然不如轿车那般温馨时尚，但是整体设计与做工可挑剔之处不多。

空间感受：菱智M5 7座长轴舒适型拥有5115/1720/1960mm整车尺寸，从体积来看，比一般家用MPV要大一些，轴距更是达到了3000mm。有了充足的车身尺寸，菱智这款MPV车内空间不能说够用，是足够的宽敞，不但前后三排头部空间高达三拳，第二排和第三排腿部空间也有充分保障。另外，菱智第二排两个独立座椅还可以实现360度旋转，和第三排座椅瞬间组成一个小型的圆桌会议场所，将商务车的驾乘灵活性与舒适性，均提升到了相当的高度。

第一排和第二排中间通道也足够满足车上人员互换座位以及上下车需要。作为商务用途为主的MPV，菱智的第三排座椅不但可以向车厢两侧折叠，还能将第二排座椅放倒并向前移动，不仅腾出了一个超大平整的行李厢平台，搬运也很方便。即便是正常搭载7人的前提下，也能留下日常合理的行李厢空间。

驾驶感受：菱智2.0L车型采用了三菱4G63发动机，虽然最大功率只有82kW，峰值扭矩也只有162N.m，但匹配5速手动变速箱以及后轮驱动设计，传动效率还是不错。只是在加速和最高车速方面不及当前大多数家用MPV理想。

菱智的底盘很有特色，前悬挂采用了双横臂结构设计，而后轮则是日益少见钢板弹簧结构，在承载能力方面表现不错，底盘也更加结实，可以经受城乡不良路况考验。当然，这是以降低舒适性为要求的，所以菱智更适合创业型消费者，正好可以满足他们多用途需要。

推荐建议： M5 Q7 2.0L7座长轴舒适型在配置上并没有什么优势，如果要说的话，就是空调系统还算全面，不但拥有后排独立空调控制，还能具备双区调节以及后排空调出风口。作为一款偏向商务用途的MPV，菱智不仅载物空间宽敞，同时用途也很广泛，既可以帮大伙完成创业需求，同时也可以很好满足商务接送或者家用自驾游的这些对乘坐空间乘坐要求较高的需求。

　　江淮瑞风M5

　　指导售价：16.28-19.88万元（全系优惠6000元）

　　重点推荐： 2013款 2.0T 汽油手动商务版（售价：16.28万元）

　　车型特色：动力充沛，空间宽敞，配置齐全

瑞风是一款国内比较知名的MPV，不过它在家用领域并不是很普及，相反在商务以及中小型企业中使用比较广泛。为了让瑞风也让更多人接受，瑞风M5采用了更加时尚的设计，虽然车身以平直线条为主，但车头的进气镀铬格栅变得更加粗大，显得高大威武。

不仅如此，高配还增加了LED日间行车灯，而全系则配备了LED光源尾灯。内饰方面，瑞风M5采用三辐式方向盘、高光泽中控面板以及飞航仪表台等设计极具视觉冲击力的设计，看上去比以往时尚和上档次。

空间感受：作为中大型MPV，瑞风M5拥有5100/1840/1970mm，轴距3080mm，其体积相比菱智有过之无不及。具体来看，180cm男性第一排有两拳头部空间，第二排两个独立座椅则拥有有两拳头部空间与足够翘起二郎腿的腿部空间。第三排在保持第二排座椅正常位置不前移情况下，拥有两拳头部与两拳腿部空间。无论是作为家用、商务接待还是自驾游，都能为前后三排乘客提供充分的舒适乘坐空间保障。另外，第二排座椅还能360度旋转，与第三排座椅瞬间组成车一个内会议场所。侧滑门设计与所有传统MPV一样，提供了更大开口与上下便利。

因为车身长度和轴距优势，瑞风M5正常情况下能提供一个不错的行李厢空间。如果还有更多物品，可以放倒第三排座椅靠背。如果需要一个平整的地板，还能向前掀起座椅，这样留下了一个四四方方且平整的行李厢平台。

驾驶感受：动力是瑞风M5的最大亮点，全系采用了2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率可达130kW,2000-4000转速区间可以释放260N.m峰值扭矩，尽管不算先进，但是在同级别车型中已经非常不错。匹配6速手动变速箱，无论是市内还是高速，都有足够的加速效果。至于底盘方面，瑞风M5还是和以往一样稳健扎实，尽管螺旋弹簧式非独立悬挂不如独立悬挂舒适，但更耐用承受能力更好。

推荐建议：尽管瑞风M5售价不低，但配置还算齐全，标配双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、中控台彩色大屏、内视镜防眩目、双区自动空调、后排独立空调控制等齐全功能。加上2.0T涡轮增压动力，如果是预算较为充足一些，建议考虑选择瑞风M5。

　东南三菱君阁

　指导售价：12.98-17.48万元（全系优惠1万元）

　重点推荐：2011款 2.0L 手动挡豪华型（售价：14.48万元）

　车型特色：底盘高通过力强，非承载车身结实，跨界风格

君阁和以上提到的几款MPV车型都不同，因为它是混搭风格，乍一看是SUV，定位却是MPV。虽然君阁外观看上去奇特，但其实帕杰罗速跑的平台打造的，因此本身拥有较好的基础。无论是动力还是底盘，都是成熟技术。君阁的奇特设计也延伸到车内，虽然平面一块的中控缺乏立体感，但是圆弧状的设计用深浅色分割，也带来一些时尚简约感。

空间感受：君阁整车尺寸为4615/1775/1805mm，轴距2720mm，作为SUV来说，也许空间比较够了，但作为7座MPV而言，这个空间也许有些紧凑。实际体验来看，以180cm男性来说，头部竟然有两拳余地，不但不压抑，反而视野与舒适性都很出色。第二排头部空间将为一拳多，虽然不如第一排，但是也足够宽敞。腿部余地还有近两拳，这也是一个让人满意的空间表现。

 第三排座椅最好搭载170cm身高以下乘客，即便如此，头部和腿部余地也不多了。不过君阁第二排座椅可以向前移动，可以适当为后排乘客腾出空间。君阁空间灵活性也不错，如果将第二排座椅放倒，去掉头枕，可以和第三排拼凑出舒适的两个车内沙发。

虽然第三排乘坐表现不是太让人满意，但君阁载物空间确实很优秀。第三排座椅不但可以放倒，还能向两侧车厢折叠，第二排座椅也可以向前翻折，从而腾出了一个近1900升容积的载物平台。作为创业用途来说，君阁空间比较令人满意。

试驾感受：君阁装配的是三菱2.0L直列4缸汽油发动机，最大输出功率125Kw/6400rpm，峰值扭矩输出190Nm/4750rpm。虽然性能指标不算突出，但日常用车没有问题，采用后轮驱动方式，无论是城市还是乡间都有足够的动力输出保障。

与其他MPV相比，君阁坐姿更高、视野更广泛。5速手动变速箱换挡杆较长，紧凑清晰之下也属于好开范畴。底盘是君阁足大特色，非承载结构不但结实耐用，离地间隙也高达180mm，复杂道路通过性更好。不过这样一来，车身重心就被抬高了，因此行驶过程过受侧风的影响也相对较大。

推荐建议：君阁有4款车型，除了最低配的手动挡经典型五座以外，其余三款均为七座车型，除开入门车型之外，其他车型都具备电动天窗、真皮座椅、自动空调、后排独立空调控制等舒适功能。虽然不算丰富，但考虑其具备SUV的部分特征同时通过能力较好，在性价比方面也是可圈可点。

总结：以上5款创业型MPV车型中，御轩的品质比较突出，加上车内空间灵活，综合表现是不错的。而考虑到动力与配置的话，瑞风M5最为抢眼，更重要是他的空间也是5款MPV中最大的。如果看重空间，同时又追求性价比的话，菱智应该是首选。而比亚迪M6则是以舒适和配置丰富闻名，更贴合接送人员的诉求。君阁属于那种上山下乡的代表，虽然第三排空间不是太理想，但通过性与载物表现还是不会输给对手。