绒布座椅的填充物比传统微客要软和一些,并且椅垫和靠背都很厚实,乘坐起来要更加舒服。后排座椅的舒适度一样有所保证,同时座椅可以进行4向调节,乘坐空间也是非常宽敞。最后一排为左右两侧乘客配备了头枕,中间乘客配备两点式安全带。
动力方面,C37搭载一台1.4L发动机,最大功率为101Ps/6000rpm,峰值扭矩为124Nm/5200rpm,具备VVT技术,与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂方便,C37使用了前麦弗逊后钢板弹簧的悬架行驶,这也是微客车型很常见的配置。
总结:作为微客市场上的绝对霸主,五菱荣光绝对是各家产品竞相比较的对象。从配置上来看,东风小康C37并不处于下风,而且前排配备的一键升降功能更是同级中少有。而最值得炫耀的应该就是它3050mm的超长轴距了,要知道这可是荣光加长版才拥有的水平,宽敞的内饰空间对于微客来说绝对是一大优势,不仅可以装更多的货物,同时也能扮演接送客人的商务车角色。
售价方面,东风小康C37相比五菱荣光和其他微客车型来说也基本持平,本来这个级别谁要是卖贵了消费者肯定不会买账。相比之下,五菱荣光最大的优势就是它的口碑,一传十十传百的口碑,这对于微客买家来说是十分受用的。不过随着微客产品的日益丰富,相信大家也会陆续了解到除荣光之外的新产品,而如果你需要一辆体型大内装大的微客,那么估计东风小康C37应该会成为你考虑范围内仅存的极个别车型了。
- 第01页:以大取胜 东风小康C37精典型到店实拍
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