5款入门级合资SUV介绍:逍客

逍客是一款兼具SUV性能与轿车舒适性的跨界车，虽然体型不大，外观也有些女性车风格，不过销量倒还不错，促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。新款逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。

逍客的内饰明显是比较低调的风格，纯黑色为主色调，和日产奇骏一 样，逍客的中控也没有更多花哨，简单直接之下倒也保留了几分SUV的个性。中控和车门某些部分采用软性材料，手感还不错。新换装的仪表盘的样式也比老款更 具科技感，质感也不错。而且红色指针与白色自发光数字的搭配也很符合人们的审美习惯。行车电脑集成了不少有用的信息，包括平均油耗、续航里程、平均车速、 行驶距离、行驶时间等诸多信息。

配置是逍客又一亮点，除最低配外，前后8个安全气囊、有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统等丰富配置都有出现在表格中。 更重要的是，逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头，可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动 泊车系统，但实用性对 于新手而言还不错。

空间方面，逍客的2630mm 轴距还是可以和大多数同级SUV相抗衡，只是车内空间并不显得特别宽敞，特别是后排中间位置有些局促。不过就事论事而言，个人代步和家用完全够用。至于后 备箱方面，352升正常容积有些偏小，不过放到后排之后，可以扩宽到1513升的巨大空间。作为SUV，这是空间方面的亮点，同轴距紧凑轿车肯定没有办法相比。

动力部分，逍客采用了日产型号为HR16DE及MR20DE的两款全铝发动机。前者1.6升排量，最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩 154kW/4400rpm；后者2.0升排量，最大功率可达106kW/5200rpm，峰值扭矩198N.m /4400rpm，对于像逍客这样小体积SUV来说还算充沛。转动部分搭载5速手动和CVT无级两款变速箱，CVT不仅毫无加速顿挫之感，油耗也比较理 想。配合四轮独立悬挂特别是205mm底盘离地间隙高度，即便是两驱，也能让逍客道路适应性超过普通轿车。