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网易汽车12月24日报道 SUV在国内的火热程度相信大家都有目共睹，而各大汽车厂商为了满足更多消费者的购车需求还纷纷推出了入门级别的SUV车型，从而在降低售价的同时还提升了车辆的经济性。目前国内可以买到的入门级SUV车型并不少，今天我们就列举出其中比较有代表性的五款车型做个详细介绍。
元 五款入门级合资SUV推荐" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fimg3.cache.netease.com%2Fauto%2F2013%2F12%2F24%2F201312241643080549b_550.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" />
车型名称：长安铃木锋驭
指导价格：10.98-15.48万元
市场优惠：暂无
锋驭在外观设计上动感流畅，整体线条还展现出一定的硬朗。给人留下了动感时尚的印象，正符合目前年轻消费者的普遍审美。
可以看出，锋驭在整体做工上较长安铃木老款车型有了长足进步，也更加会营造车内档次感。但在用料方面还有待提升，适量减少硬塑料使用，相信会增加用户在触觉感受上的满意度。
作为该市场的后来者，长安铃木锋驭在配置的丰富程度上占据了上风。相比竞争对手而言，它将很多配置都做到了全系标配。值得一提的是，锋驭在安全配置方面没有打丝毫的折扣，车身稳定系统、牵引力控制系统全部得到了全系标配。另外，被动安全方面锋驭也拥有全系提供6安全气囊的出色表现。
锋驭全系采用1.6升发动机，最大功率90kW、峰值扭矩158N·m。与之匹配的变速箱则分别是5速手动和模拟7速的CVT变速箱。从搭配来看，锋驭的自动挡车型在驾驶平顺性以及燃油经济性方面应该会有不错的表现。
作为铃木在国内投放的重点车型，锋驭的动力系统亮点就是这套铃木全新的ALLGRIP四驱系统，这也是一套针对都市的四轮驱动系统，具备自动、运动、雪地和锁定模式。对于普通用户来说，一般切换到四驱模式就可以了；如果你遇到比较湿滑的路面，建议切换到锁定模式，确保四驱系统的稳定工作。
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车型名称：上海通用别克昂科拉
指导价格：14.99-19.69万元
市场优惠：2万元
别克Encore定位于小型SUV，为了让有限的车身内有最大的空间，其整体外观设计十分圆润，车身饱满而富有运动感。车头延续别克车系标志半的直瀑式进气格栅，而头灯的设计则是源自大师兄昂科雷的元素，前保险杠下方带有防刮的边条，无疑是为了应对一些复杂路况下的小摩擦。
光从尺寸上看，4278*1774*1646mm的数据，显得别克Encore比大多数畅销的SUV都要小许多，而2555mm的轴距也是目前别克所有国产车型中最短的，但所谓“车不可貌相”，单从数据上是不能体验到其实际空间大小的。
车尾则是更能体现其圆润“身材”的地方，然而尾部的配置却十分齐全，配有4个倒车雷达探头和一个摄像头，后窗还有自上而下的喷头，能有更高的效率。红色尾灯设计十分醒目，对于提醒后方车辆关注很有帮助。
内饰方面，别克Encore延续别克车系的精致高档的风格，仍旧是熟悉的环抱式布局，采用了独特的马鞍棕色调，营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多，布局上也比较密集，要熟悉各种功能需要一定的时间，然而在做工和用料方面，则体现出较高的品质感。
空间方面，别克Encore在相对较小的车身内实现了空间利用的最大化，不但配置了各种实用性较高的小储物格，而且充分利用1646mm的车高，使得乘客不会有丝毫的压抑感，值得关注的是后排也明显比想象要宽一些。
尾箱在没有放倒后排座椅的时候，容积相对同类车要小一些，而放倒了后排后则能提供足够宽大的储物空间，适合于搬运大件的物品，体现其SUV多功能性的一面。
Encore所搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，这款代号为LUJ的发动机拥有103kW/4900rpm的最大功率，峰值扭矩从 1850rpm开始释放，一致持续到4900rpm。就账面数字而言，这款发动机与大家所熟悉的大众EA111系列1.4T单增压发动机接近，虽然最大扭矩稍低，但最高功率更大，而且最高功率出现转速更低，而且扭矩平台也更为宽广。从发动机82.6毫米的长冲程设计不难看出，这款发动机偏重于低扭输出，更符合当下都市驾车环境。
虽然这台1.4T涡轮增压发动机并没有运用直喷技术，但从获得的数据来看，Encore 1.4T MT两驱版综合油耗为6.9L/100km，AT两驱版综合油耗为7.6L/100km，AT四驱版综合油耗为8L/100km，油耗表现中规中矩。值得 一提的是，这款1.4T发动机压缩比为9.5，可以使用92/93标号的燃油。另外，与这款发动机搭配的是6速手自一体变速器，带有按键式的换挡键，但是 方向盘没有换挡拨片，要习惯按键来换挡对许多车主而言都需要一段时间。悬挂方面，别克Encore采用的是前麦弗逊式后纵臂扭转粱式的结构。
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车型名称：长安福特翼搏
指导价格：9.48-12.78万元
市场优惠：0.2万元
翼搏拥有1.5L、1.0T两种排量共6款车型，其中1.0T车型仅推出手动型号一款，而1.5L为主力车型，将提供舒适、风尚、尊贵三种配置型号。动力方面，1.5升Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT)，拥有81kW/6045rpm的最大功率，其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看，1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km，1.5L自动挡型号为 6.5L/100km。
顶配车型搭载一款1.0升GTDI发动机，采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术，其最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为 170Nm /1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型，其综合工况油耗为5.7L/100km。与海外车型对比，我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长，其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm，而轴距增加了40mm。
在外观配置上面，几款车型区别主要集中在进气格栅以及保险杠的造型区别上。其中尊贵型配置了镀铬中网，拥有更精致的视觉效果。而风尚版以上车型配置了车顶行 李架，实用性、装饰性上都有更好的表现。除入门级车型配置钢制轮毂以外，其他车型均配置了205/60 R16 92V轮胎以及尺寸更大的16寸铝合金轮 毂。铝合金轮毂提供两种样式，视觉效果上稍有区别。
从具体的配置来看，翼搏全系标配了无骨雨刮、有色车窗以及全尺寸备胎，配置上较为厚道。舒适性配置方面，所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板，使得人机交互界面更为简洁、直观，更便于操控。尊贵版车型配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。
安全配置方面，翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面，还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是，实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。
限于定位，翼搏配置上并没有翼虎来得先进、齐全，某些细节配置上甚至显得有些“吝啬”。不过总体而言，翼搏的配置依然称得上是实用，较符合这一级别车型的需求。
逍客是一款兼具SUV性能与轿车舒适性的跨界车，虽然体型不大，外观也有些女性车风格，不过销量倒还不错，促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。新款逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。
逍客的内饰明显是比较低调的风格，纯黑色为主色调，和日产奇骏一 样，逍客的中控也没有更多花哨，简单直接之下倒也保留了几分SUV的个性。中控和车门某些部分采用软性材料，手感还不错。新换装的仪表盘的样式也比老款更 具科技感，质感也不错。而且红色指针与白色自发光数字的搭配也很符合人们的审美习惯。行车电脑集成了不少有用的信息，包括平均油耗、续航里程、平均车速、 行驶距离、行驶时间等诸多信息。
配置是逍客又一亮点，除最低配外，前后8个安全气囊、有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统等丰富配置都有出现在表格中。 更重要的是，逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头，可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动 泊车系统，但实用性对 于新手而言还不错。
空间方面，逍客的2630mm 轴距还是可以和大多数同级SUV相抗衡，只是车内空间并不显得特别宽敞，特别是后排中间位置有些局促。不过就事论事而言，个人代步和家用完全够用。至于后 备箱方面，352升正常容积有些偏小，不过放到后排之后，可以扩宽到1513升的巨大空间。作为SUV，这是空间方面的亮点，同轴距紧凑轿车肯定没有办法相比。
动力部分，逍客采用了日产型号为HR16DE及MR20DE的两款全铝发动机。前者1.6升排量，最大功率为89kW/6000rpm，峰值扭矩 154kW/4400rpm；后者2.0升排量，最大功率可达106kW/5200rpm，峰值扭矩198N.m /4400rpm，对于像逍客这样小体积SUV来说还算充沛。转动部分搭载5速手动和CVT无级两款变速箱，CVT不仅毫无加速顿挫之感，油耗也比较理 想。配合四轮独立悬挂特别是205mm底盘离地间隙高度，即便是两驱，也能让逍客道路适应性超过普通轿车。
车型名称：广汽三菱劲炫
指导价格：12.88-21.88万元
市场优惠：2.3万元
驱动形式：前置四驱
相较之前的进口版，国产劲炫ASX基本上保留了整体的本质风格。前保险杠的下护板采用了黑色设计，并且2.0升车型还在两侧雾灯的周围加装了镀铬装饰件。轮圈样式也发生了变化，当然这还是仅针对2.0升车型的。尾部的变化与前脸相对应，下护板变为了黑色。同时，两侧反光板也发生了形状以及位置上的变化。
以年轻人喜欢的黑色作为主色调让新劲炫更显年轻时尚，三幅式方向盘的样式看起来也很漂亮，只是摸上去手感一般。多功能快捷键将音响功能归为己有，并且有了音源接入功能后更是方便了不少。整个空调系统仅仅拥有三个旋钮，不过这已经足够了。
在用料上劲炫也还是可以的，除了仪表盘和中控台以外覆盖了大面积的软质材料，并且摸上去质感也是很好的。座椅自然是手动调节了，并且具有上下调节功能，再配合方向盘的调节功能想找到一个舒服的坐姿还是非常快捷的。
一款SUV车 型对于消费者而言最重要的不仅仅是通过能力，还有就是空间表现。在新劲炫的前后排可以找到多处小型储物槽以及杯架，并且后排座椅还可以按照4/6的比例放 倒一边将后备厢空间进一步扩容。还有一个人性化的设计就是在将后排中央扶手放倒后，内部挡板也是可以打开的，方便取一些小物品。后排座椅靠背还提供了两挡 调节，虽然数量有些少，但是有总比没有的强。在备胎方面，新劲炫还是比较厚道的，全都匹配了全尺寸备胎。
这款和进口劲炫使用相同2.0发动机的新劲炫在百公里加速方面的表现也是中规中矩，123kW的最大功率和197Nm的峰值扭矩并不能将自重将近1.5吨的新劲炫迅速推至100公里/小时的时速，但是12秒左右的耗时也与市面上很多轿车相当了。
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本文来源：网易汽车
作者：薛京城
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