专攻城市无关性价比 20万元小钢炮车推荐

POLO GTI是本次推荐中的唯一国产车型，也可以看出在国内这类性能小型车还是小众市场。POLO GTI在外观上面采用了不少GTI的元素，比如战斧轮圈、GTI的红色装饰条，格子布座椅等等，可以说在观感上面还是满运动的，个人推荐红色车型，这样更显得运动。

POLO GTI的动力采用了一台1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛·米在1750转既可以输出，只是没有使用涡轮+机械的双增压发动机可能是很多消费者诟病的地方。与这台发动机搭配的是大众的7速DSG双离合变速器，在这套动力系统的推动下，官方公布的0-100公里/小时加速时间为9秒，在城市里面已经足够快了，当然，如果能给POLO GTI换一台手动变速器可能是很多大众粉丝们的梦想。

POLO GTI的整体配置也比一般的POLO车型有所提升（毕竟它的价格已经达到了普通合资紧凑级中高配车型的价位水平），比如将普通版POLO的鼓式后制动器换成了盘式制动器，同时加装了ESP电子稳定系统，增加了车辆的主动安全性。电动天窗、自动空调、带AUX、USB接口和SD卡插槽的音响也为年轻用户提供了更多的舒适和便利，

福特嘉年华ST

入门价格：18.59万

市场优惠：2万元左右

主要卖点：同级中少见的手动钢炮，个性的三门设计

嘉年华ST是作为进口车型与目前的国产普通版本嘉年华平行销售的，相比普通版的“大嘴”造型，嘉年华ST的外形设计更为凶悍，而且还采用了更为个性化的三门设计。作为一款主打运动的小车，嘉年华ST也在各种细节上突出自己的性能身份，比如车外的ST标志、大尺寸的黑色扰流板，内饰的风险处理等等。

嘉年华ST采用了一台1.6T涡轮增压发动机，这台发动机与国产翼虎上面的动力相同，采用缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛·米从1600转就开始爆发。更重要的是，嘉年华ST匹配的是一部机械感十足的6速手动变速器，不但驾驶感更为直接，同时也能和发动机一起发力将嘉年华ST在6.9秒的时间内从静止推动到100公里/小时，在同级车型中居于前列。

与POLO GTI一样，嘉年华ST也将普通版本的后鼓式刹车换成了散热性能更佳的盘式刹车，有利于这台小钢炮的性能发挥，同时，嘉年华ST在主被动安全装备方面也比较全面，ESC电子稳定系统、包括前排侧气囊、侧气帘在内的多气囊系统都是标准配置。作为为年轻用户设计的性能车型，嘉年华ST也装备了福特车型常见的SYNC多媒体娱乐系统，在激情之于提供更多舒适性。

奥迪A1

入门价格：19.98万元

市场优惠：2.5-3万元

主要卖点：精细的做工，匹配良好的动力系统

奥迪A1实际上与POLO同样出自大众的PQ25平台，所以在很多方面包括动力系统都有些近似之处。当然，既然归入了奥迪旗下，无论是外观还是内饰，A1不但具备奥迪家族的各种标志性设计——比如梯形大嘴前脸和灯具设计，也同时具有相当不错的做工，堪称一款精品小车。A1目前在售的既有个性化的三门车型，也有更为实用的SPORTBACK四门车型，为消费者提供了很大选择余地。

奥迪A1的动力系统与POLO GTI基本相同，都采用了1.4TSI涡轮增压直喷发动机与7速双离合变速器的组合，只不过在奥迪A1上面这台双离合变速器归入了S-tronic系列，而且发动机的参数略有降低，变成了90千瓦和200牛·米，不过得益于较好的调校，官方公布的奥迪A1的0-100公里/小时加速成绩并不比POLO GTI慢，反而快了一线，为8.9秒。同时借助匹配良好的动力系统和标配的启停功能，A1的综合工况百公里油耗为5.5升，还非常经济。

作为豪华品牌的最入门车型，奥迪A1的配置自然也不会太低，ESP电子稳定系统和多气囊系统都是标配，这也是豪华品牌的一贯作风，安全装备不缩水。在中低配车型上，A1的配置水平一般，不过提供了非常丰富的选装配备，可以为这些追求个性的年轻消费者提供各种灵活的组合，满足不同用户的实际差异化需求。

铃木速翼特

入门价格：17.88万元

市场优惠：新车上市暂无优惠

主要卖点：新一代雨燕车型，自然吸气动力更为线性

速翼特是铃木新近推出的一款进口车型，它是基于第三代Swift（也就是雨燕，目前国产的为第二代车型）开发的小型运动车型。相比上代车型，新车的外形更具攻击性，不但加装了双出排气管，前格栅更大也给人一种性能更强大的感觉，16寸的铝合金轮圈对于这样的小车也算是“大脚”了。而相比上代车型，新车的车身尺寸也有所提升，要比现款国产雨燕长100mm，宽5mm，轴距也提升至2430mm。

动力方面，速翼特搭载了一台1.6升的M16A自然吸气发动机，其最大输出功率为100千瓦，最大扭矩160牛·米，匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT，其百公里加速时间为8.7秒，最高速度为194Km/h。虽然数据上相比嘉年华ST这样的车型还差一点，但是作为自然吸气动力，能达到这样的动力水准已经算是不错了（已经超过了作为小型车标杆的POLO）。

配置方面，速翼特装备了氙气大灯、ESP电子稳定系统、四轮盘式制动和多安全气囊系统，在主被动安全性方面得到了有效保障。此外，作为一款进口的小型车，速翼特也配备了无钥匙进入+一键启动功能，DVD导航系统、真皮多功能方向盘等常用的配备，加上运动座椅这样的细节，相比普通国产雨燕更多了几分吸引力。

西雅特伊比飒

入门价格：14.98万元

市场优惠：1-2万元

主要卖点：多种车型选择，个性化的车型设计

西雅特对于中国消费者其实还是比较陌生的，不过它作为大众集团的子品牌，实际上车型和大众、奥迪品牌的不少车型拥有相同的平台，就以今天推荐的小钢炮伊比飒为例，它与POLO GTI和奥迪A1同出自PQ25平台，所以也尺寸小巧。在国内销售的伊比飒不但具备了西雅特独特的设计风格，也有三门、五门和旅行款三种选择，其选择余地甚至强于很多国产车型。

伊比飒的动力源自1.2TSI涡轮增压直喷发动机和1.4TSI双增压（机械+涡轮）直喷发动机，前者最大功率77千瓦，最大扭矩175牛·米，后者的最大功率则达到了110千瓦，最大扭矩也增加到了220牛·米，均匹配7速DSG双离合变速器。这样的动力水平对于伊比飒这样的小车自然是非常充沛的，尤其是1.4TSI车型依靠机械增压的率先发力，其0-100公里/小时加速成绩达到了8秒，已经堪堪挤进了性能车的门槛。

在配置方面，伊比飒的整体表现还是不错的。伊比飒全车系标配了6安全气囊、定速巡航、后排儿童座椅接口、减速警示灯、LED尾灯、电动可加热后视镜、弯道辅助雾灯、自动大灯、电动天窗、行车电脑、自动空调、车载蓝牙功能等。而1.4T车型还有随动转向大灯、日间行车灯、FR运动悬架、FR保险杠及标识、真皮方向盘、真皮座椅、座椅加热功能。

小结：确实，上面所推荐的车型和性价比都没有太多关系，但是车的世界和人的社会一样是多色的，千篇一律就没意思了，年轻人要的就是个性嘛——就算是大众集团同平台的三款小车，也各有特色，适合不同的人群需要。