安全升级 斯巴鲁新一代力狮官图解析（二）

安全配置升级

新力狮将可视化倒车系统作为了标配配置，车辆翻滚感应器被放置在了侧窗的位置，如果车辆发生翻滚就会启动安全气囊，保护车内乘客。在夜间，为了增加车主个人的安全，现在通过无钥匙系统感应车主接近，力狮将自动点亮所有的车灯，包括车内灯、前后车灯。

在行车方面，力狮新的车尾雷达系统拥有除了泊车之外更强大的功能。功能分为三种，盲点监测系统会监测驾驶员看不到力狮C柱两边位置的车辆，通常像沃尔沃和奥迪等车都是将探测器放在后视镜的位置，车道变换辅助监测系统一旦探测出有车辆接近，就会在外后视镜闪烁预置好的LED灯予以警示。还有一个叫做“车尾交汇车辆警示”系统，会在监测到有车辆接近时自动打开倒车后视系统，实时通过中空调的屏幕显示图像。上述的所有功能均是力狮的标配配置。

“视野”驾驶辅助系统则将作为力狮的高配车型的配置出现。它拥有自适应巡航系统、预碰撞制动以及车道保持辅助系统。这项功能通过由斯巴鲁自行开发的一套立体图像监控技术来实现，两个摄像头被安置在前风挡玻璃最上沿的位置，在发生碰撞时能有效降低碰撞时刻的车速，减少乘车人员的伤害，这套系统被美国IIHS授予了Top Safety Pick+的评价。

车内空间

新力狮在前排乘客肩部、肘部和腿部空间都比老款有明显的提高，后排腿部空间也有96厘米的奢侈空间（应该是坐垫长度+至前排靠背距离总和）。后备箱容积也从原来的416L小幅增加至424L，这对于采用后多连杆悬挂，还要安装全时四驱后差速器的力狮来说是相当不错的空间预留，另外后排座椅还可以40:60按比例放倒，进一步扩充后备箱容积。

力狮使用了双炮筒式仪表，中间是液晶行车电脑。带“视野”监控系统的行车电脑配有5英寸液晶屏，而没有这个配置的则配备3.5英寸屏幕。所有车型都配有ECO经济驾驶模式开关，通过彩色条形图像引导驾驶员合理控制油门，而高配车型则有一个自动明暗功能的蓝色圆环照明系统，这个和雷克萨斯车型拥有的功能倒是很像。

力狮中控台标配有6.2英寸多功能触摸屏，除了拥有传统的FM、AM、蓝牙等功能，它还支持高质量收音机以及数字广播（中国还没有实现），iPod、USB和aux等设备也都一并支持。创新的地方在于它不但支持点击操作，还支持滚动手势。高配车型拥有更大的7英寸屏幕，额外支持SiriusXM卫星广播，发送短消息，下载iTunes歌曲和双USB接口。

从前力狮在斯巴鲁家族中的地位肯定不如WRX和STi高，不过经过更新之后它成为了斯巴鲁家族中配置最高的车型。包括真皮座椅、带两组记忆的10方向电动调节主驾驶座椅、4方向电动调节副驾驶座椅、前排座椅三挡电加热、后排座椅二挡电加热、后排空调系统以及12扬声器的harman/kardon环绕音响。值得一提的是，这套576瓦的harman/kardon环绕音响是采用Green Edge技术，它能够降低电能消耗，并且在材料质量上比发出相同功率的音响的质量要更轻。

国内绝大部分中级车，包括炙手可热的迈腾、天籁、雅阁和蒙迪欧等车型都以国产，对于拥有四轮驱动系统并且是进口车型来说的力狮，拥有更高端的用户群，尽管价格相对国产车型高，但是比较车辆本身所使用的技术来看，参考现款的售价，斯巴鲁的力狮还是有相当强的性价比。