造型年轻还不贵 10万元适合年轻人五款车

福特嘉年华实际上进入国内已经有不短的时间，改款嘉年华在外观上面的最大变化就是采用了福特新的家族化前脸设计，也就是六边形的“大嘴”造型，这一设计在新蒙迪欧等车型上也已经看到，放到这么一台小车上面却别具特点，看上去有些凶巴巴的，但是却和“凶悍”不沾边，很合年轻用户的口味，而且多幅镀铬中网的质感也还不错。

嘉年华的内饰尤其是中控台借鉴手机按钮的设计在当时还是挺前卫的，现在看起来也不显得太落伍。作为一款主打运动风格的小车，嘉年华也有全黑内饰可以选择，加上反差强烈的仪表盘，相信也能满足年轻用户的需求。另外，嘉年华也具备不错的操控特性，这也是吸引年轻人的卖点之一。

嘉年华目前主要采用1.5升自然吸气发动机，除开最大功率提升的1.5升发动机之外，还更换了全新的6速双离合变速器，无论是动力系统的平顺性还是经济性都有很大程度的提升。此外，国产嘉年华后期也会推出1.0T车型，满足那些需要较强动力但是预算相对有限的年轻用户。

虽然新嘉年华的整体价格比此前的价格高了那么一点点，但是无论是安全配备（ESC车身稳定系统也出现在了嘉年华上面），还是动力系统，都得到了明显的提升，实际的性价比比以前更高，从整体的实力来说，新嘉年华还是不俗的，加上目前的市场价格具备不小的优惠幅度，对于年轻人来说确实是个不错的选择。

推荐车型：现代瑞纳

指导价格区间：7.39-10.69万元

目前市场优惠：0.6-1.4万元

主要看点：协调的造型设计，较高的性价比，维修保养方便

现代瑞纳是和起亚K2同平台的一款A0级小车，相比K2比较运动的外形，瑞纳显得居家了很多，只是尾灯等部位还是保留了一些犀利的感觉，整体上比较平和的外观实际上更能迎合更多消费者的口味。瑞纳如今有着很大的优惠幅度，10万元的预算已经可以买到顶配车型，其丰富的配置和性价比很有竞争力。

瑞纳的内饰也同样走居家的路线，尤其是仪表盘略微显得有些老气，主打实用才是它的要点。亲民的价格加上时尚的外观造型，瑞纳的销量一直不错，是目前合资小型车的主流产品，而更大的保有量也为日常维护带来了更多便利。

瑞纳与K2的动力系统完全一样，采用1.4和1.6升两款自然吸气发动机，匹配5速手动和4速自动变速器，整体风格并非主打运动，而是平顺和燃油经济性，比较符合它用于城市代步的定位。以瑞纳1.4自动车型为例，它的工信部百公里综合工况油耗只有6.5升，而手动车型的经济性更佳，很符合这个级别消费者的购车取向。

瑞纳在拥有比较实惠的入门价格的同时，整体配置也还算比较齐全，即便是最低配车型，ABS+EBD、双安全气囊、前排预紧式安全带等都是标准配置。当然，以本次推荐的预算，顶配车型也能买到带侧气囊、可变空调压缩机、6扬声器等配备，这在同价位的合资车型中也是不多见的。

推荐车型：日产骐达

指导价格区间：10.53-15.69万元

目前市场优惠：0.8-1.3万元

主要看点：低油耗、大空间、外形不落伍、质量稳定

如果说骊威是日产入门级车型中偏向实用化的类型的话，那么骐达无疑更适合那些年轻用户们。新骐达的造型相对老款车型圆润了不少，而且也多了几分攻击性，当然骐达的内饰依然是很居家的风格，以上黑下米的配色为主（部分颜色车型可选全黑内饰）。骐达目前优惠幅度不小，也能满足此次推荐的预算需求。

空间可以说是骐达的强项之一，拥有2700mm的轴距，加上较高的车身和不错的空间利用率，尤其是后排的腿部和头部空间，相比一些中型车也不遑多让。作为一款两厢车，骐达的后排座椅可以分割放倒，就算是年轻用户使用，偶尔放倒座椅搬运个大件物品也是毫无问题的。

新骐达的动力系统沿用了此前的1.6升自然吸气发动机，并引入了新的1.6T涡轮增压发动机，搭配5速/6速手动（1.6T车型）或者CVT无级变速器。自然吸气动力系统偏重经济性，1.6自动车型的工信部百公里综合油耗甚至低于手动挡车型，只有6.2升，可谓非常节省，对于一款家用车来说，经济省心才是重点，骐达这方面表现还是不错的（1.6T车型超出推荐预算）。

骐达的配置方面多数是同级车型的标准配置，比如ABS、双气囊、遥控钥匙、行车电脑之类的，不足之处是没有音响的USB接口这类的无源信号源，手动空调的内外循环切换也是拨杆式的。不过骐达也标配了一些颇为实用的装备，比如自动大灯和后排隐私玻璃，前者在进出隧道、地下车库等环境时颇为实用，而后者可以免去贴膜的麻烦。

推荐车型：大众POLO

指导价格区间：8.59-12.59万元

目前市场优惠：0.8-1.1万元

主要看点：大众的品牌，精细的做工，良好的动力匹配

POLO可以说一直是国产小型车的标杆车型，它的市场表现和保值率也让所有人心服口服。新POLO的外观内饰采用了大众的家族化设计，虽然确实谈不上什么特色，但是无论是做工还是整体的设计感，依然符合大众一贯应有的水准。POLO较大的保有量和上海大众的渠道也让它的维修保养变得更为方便，不会因为简单的维修而长途奔波。

现款的国产POLO动力系统并没有引入新的EA211系列发动机，而是沿用了此前的EA111系列1.4和1.6两种排量的发动机，匹配5速手动和6速自动变速器。发动机虽然说不上先进，但是可靠性经过了时间的考验，加上良好的匹配和不错的低扭表现，用于城市代步的话，经济性和平顺性都得到了保障。

按照本次推荐的预算，POLO可以最多买到1.6自动低配也就是舒适型。这款车型上值得一提的配置包括由正面双气囊、侧气囊等组成的多气囊系统，其他日常能用到的各项功能如带有各种接口（AUX、USB接口与SD卡插槽）的音响系统、行车电脑、遥控中央门锁、外后视镜加热等等也是应有尽有。

推荐车型：丰田YARiS L致炫

指导价格区间：6.98-10.88万元

目前市场优惠：新车暂无优惠

主要看点：堪比紧凑车的空间、良好的动力匹配、个性的外观

丰田YARiS L致炫实际上就是雅力士的换代车型，只不过造型发生了很大变化，很多人对于致炫的外观尤其是前脸颇多微词，因为它确实是太个性了，相比此前雅力士圆润的外形凶悍了不少，不过相信这种设计也能吸引不少年轻消费者。YARiS L致炫的内饰采用了比较常规的设计，而诸如压模缝线之类的设计也提升了它内饰的质感。

名字里面加了L的致炫在乘坐空间方面表现堪比很多紧凑级车型，即便是身高接近180厘米的体验者在后排也能获得很不错的腿部和头部空间，加上平整的后排地板，乘坐5个成年人问题也不大。可惜相对于上一代雅力士灵活多变的车内储物格，致炫的储物格设计并不理想，整体储物空间数量不多，有点遗憾。

动力系统方面，致炫采用了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，后者为新引入的新机型，也搭载于国产的新威驰，与之匹配的变速箱则为5MT或4AT。致炫的发动机和变 速箱都经过重新设计，在重量等方面进行优化，重点在于保证燃油经济性。尽管只有四个挡位，但是丰田出色的调校还是完全能满足城市代步的需求。

同样以本次推荐的预算来衡量，可以买到致炫的1.5自动低配车型，这款致炫的配置包括ABS+EBD+BA制动系统、正面气囊与侧气囊系统、带AUX和USB接口的CD音响等等，日常使用起来还算方便。不过全系车型都没有倒车雷达，而且只有顶配车型才有行车电脑这样的配备，还是留下了些许遗憾。