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网易汽车2月28日报道 曾经在去年法兰克福车展上惊艳亮相的沃尔沃Concept Coupe,第一次让人们看到了沃尔沃未来设计语言的简约自信和极致优雅，全新T型日渐行车灯和浮动格栅铁标的标志性烙印让人印象深刻。而今年初底特律车展上，代表沃尔沃未来设计方向的第二款概念车，Concept XC coupe则将北欧现代生活方式和前卫科技完美融合，整车大气磅礴同时不乏优雅灵动之美，创新性使用诸多新型材料和运动元素。以上是诠释沃尔沃未来设计方向的概念车三部曲中的前两款车型，如今，三部曲系列的第三款作品，Concept Estate也即将在日内瓦车展亮相。
这一全新概念车三部曲正在向世人证明沃尔沃全新SPA可扩展整车架构平台的设计开放性，为2014年引入全新XC90开了一个好头。全新SPA平台是ScalablePlatform Architecture可扩展整车架构平台的简写，新一代XC90将是其首个作品。除此之外，未来的新一代S60/V60，V70以及S80都会引入这种平台。
回顾汽车发展的历史，设计和生产方式的进步对于汽车的普及和满足消费者不断提升的需求起到了巨大作用，可以说，在经历了同底盘、平台化生产后，现代汽车业发展的趋势已经非常明显，那就是沃尔沃、大众、宝马等欧洲厂商积极推进的“模块化”战略。
为设计提供更多灵活性
回顾历史，20世纪60年代，欧洲汽车制造商开始应用平台化方式设计生产汽车，优势是可以在一个“汽车平台”基础上设计出多种功能用途以及风格不同的产品，实现了更高效率和规模的生产。
然而，此种方式并不是完美的，受平台初始设计的影响，产品在技术升级中有很大的局限性，越来越不能满足新时期的市场竞争和消费者需求。在此背景下，大众汽车推出了MQB等模块平台，宝马、沃尔沃等欧洲豪华汽车厂商也推出了各具特色的模块化战略，积极推进从平台化到模块化生产方式的过渡。
沃尔沃的SPA可扩展模块平台兼顾了未来汽车设计生产的多个层面，包括新产品更为出色的节能环保、驾驶性能和电气化技术，满足日益的新兴市场而进行柔性生产的需要，以及全方位的数字化“车联网”服务。数字化“车联网”服务将改变全球汽车生活的方式，沃尔沃的SPA可扩展模块为未来多媒体汽车通讯提供了可扩展的接口。
技术成就情感
除了为设计提供更多灵活性，更短的前悬也将使沃尔沃的车身比例发生翻天覆地的变化。首先，全新SPA平台给了设计师更多发挥空间，他强调一个更长的车头，更短的前悬，整体呈现出长车头，短车厢的比例，新的车身比例实际上更符合高级车所具备的的特征。
此外，即便这种线条可能相较以往的产品更加平直，但依然能够展现出强烈的动感和前挺的姿态。托马斯.英格拉斯说道：“我们已经不想用过往的车型一样，把腰线向前俯冲就能营造出强烈的动感效果。”
无论是外观设计，全新的内饰，还是新的车间互联界面，沃尔沃汽车独立研发的SPA平台和发动机集群为品牌情感的丰富表达提供了可能。
另外，从产品性能角度来讲，这种长车头的造型比例，以往更多出现在前置后驱车型中，整体后移的车厢可以更好的平衡前后车轴的重量，而沃尔沃作为一款前驱/四驱车型，除了在驾控感受上会更加灵活敏捷，在视觉上，也给人的暗示是拥有一个非常自信而且非常强壮的心脏在里头，让整个车看起来更加有动力。
而漂亮的腰线点缀也令沃尔沃汽车未来设计语言更具有豪华气质，托马斯英格拉斯对此设计非常赞同：“想想强大的狮子，即使在没有觅食的时候，平静中也是不怒自威，而沃尔沃就是希望这种平和的设计中展现出强大的魅力来。”
本文来源：网易汽车
作者：柴华
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王晓易_NE0011
