空间 232座椅布局 装载7人没问题
乘坐空间方面,身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后可以获得两拳的头部空间。当第二排座椅推到最后时,可以获得两拳的头部空间和两拳多的腿部空间。此时坐进第三排的话,靠背和膝盖刚好接触到一起,不过挤压感并不强。所以,只要后两排乘客稍微相互迁就一下,就都能获得比较充裕的乘坐空间。
品质 再次印证一分钱一分货的道理
一款车的内在品质往往不是一眼就能够看出的,这需要经过市场的多年验证才能被大家所认可,NV200的售价决定了它没有直接的竞争对手,但一分钱一分货的道理告诉我们,你多花出的钱一定是物有所值的,比如车身上随处可见的进口零件,还有被国际大都市当做指定出租车的认可。
下面我们再来看一下竞争对手们的情况
与骊威和逸致这些主攻家用市场的车型相比,NV200的最大优势就在于它7座的大空间了,骊威虽然售价略低一些并且以前曾有过7座的俊逸车型,但现在全系都只是5座配置,家用和装载能力与NV200根本不在 一个水平线上,至于逸致,虽然提供了7座的自动挡车型,但起售价却达到了16.98万,而且它的内部空间与NV200相比仍然存在差距,入门级的5座手动逸致虽然只比顶配的NV200贵了1万元,但使用起来的局限性就更大了。
与装载能力更强一些的瑞风M5和东风风行菱智相比,瑞风M5的档次虽然也不低,但它更高的级别却带来了更高的售价,而菱智则由于没有自动挡车型直接退出了对比。
结语:
找了一圈下来都没有直接的竞争对手,那么NV200自动挡车型的竞争力到底如何呢?其实这也恰好反应出了一个问题,就是在11-14万这个区间内,似乎只有NV200能够满足高品质、宜商宜家MPV的需求,同级别的车型没有它品质高、口碑好,品质相当的车型价格和级别又太高,而适合家用的对手又没有出色的装载能力,这样对于它市场竞争力的总结可以这样概括,在11-14万的区间内,如果你需要一款高品质、有面子且宜商宜家的MPV,NV200自动挡车型应该是最符合这个条件的了。
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