● 驾驶:动力够用 满足日常载客需求
睿行搭载的是一台东安汽车发动机厂生产的三菱4G15S发动机,其采用单顶置凸轮轴设计,最大功率达到74.8kW,最大扭矩为126.6Nm(数据来自东安官网)。
采用中置后驱的布局使发动机隐藏在副驾驶座椅下方,通过座椅下方侧面的红色扳手可以轻松弹开座垫。
与发动机匹配的是一台5速手动变速箱,其挡把的手感相当不错,虽然改变不了偏长的档位行程,但是每个档位还算清晰。
试驾中感触最深的就是它的离合器踏板,不足之处在于离合器行程长、偏软且结合点太低,几乎离合踏板稍动车身就会有反应,如果不及时跟油起步时会很容易熄火。
在动力表现上,1.5L的发动机在城市及郊区的路况上行驶绝对足够用了,我们尝试提升至100km/h时速,基本感觉没有太大问题,跑到120km/h也不会太费力。
转向上,睿行全系都配备了EPS电动助力系统,这使得在低速转向时明显要轻松得多,而高速驾驶时,操控稳定性也可以得以保障。
后悬挂采用了钢板弹簧结构,五层钢板保证了更大的承载能力。不过对于舒适性会有一定的影响,行驶在凹凸不平的路段时,后面的乘客会感觉较颠,这是采用钢板弹簧结构悬挂不可避免的。但好在颠簸路段时并没有感觉到底盘上有松散的迹象。
总结:
长安睿行在功能性上我想是毋庸置疑的,其外观内饰设计符合当下消费者主流审美,况且在一般的储物格空间上也很丰富。但我们仍然看到了一些不足,主要体现在车内配置上,例如手动摇把的车窗升降器。不过并没有因此影响到它作为入门级轻客的又一务实之选。
- 第01页:外观:定位全能轻客 超大尺寸微面
- 第2页:内饰及空间:轿车化设计 载物能力是强项
- 第3页:驾驶:动力够用 满足日常载客需求
- 第05页:睿行M80车系频道
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