致青春 网易试驾东风日产启辰R30尊享版

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网易汽车6月20日报道 启辰R30的试驾地点选择在了南京大学新校区，那里配套设施齐全，环境优美，有山有水有学妹。面对6月底7月初的毕业季，我这个没看过电影的人都自然而然的都将题目起名为《致青春》，如果能让你认为我还有点文艺范儿的话，那我将彻底掩饰不了自己的屌丝身份，实际上我心里一直有一句话在像LED电子广告牌那样来回滚动：QQ！你~危险了！

6月19日启辰正式公布R30预售价为4.28万元起，并将于7月上旬正式上市，虽然没有直接表示顶配价格的范围，但根据厂商的措辞，R30极有可能全系将低于5万元。虽然小型车市场是最近几年最不火的一个领域，但是这时候有人往里添柴火恐怕情况就会变得不一样。从价格来看，整体都低于5万元一方面吸引中低收入人群对购车的欲望，另一方面正如我们开篇看到的那样，毕业生购车的市场前景也是非常巨大的。对有文化，对车型设计工艺更加讲究的人来说，R30在任何方面都能满足要求，最主要的一点是，便宜才是王道。

R30基于玛驰开发，外观方面有何差异？

外形设计总结：众所周知，启辰一直追随东风日产换代车型基础上进行自主开发（当然流程和技术来自东风日产），全新的外观设计还是非常过的去的。R30的设计我认为就比玛驰更年轻化更吸引我，车辆外观设计的好与坏通常直接决定消费者的购买欲望，尤其是价格在5万元左右的车型上，自主品牌需要更多下功夫，比如启辰R30就拥有大多数人都能够马上接受的外形。

内饰不以牺牲功能为代价大幅降低成本

内饰总结：坦率的讲，内饰从设计比较，不如玛驰的可爱，甚至有些过于中规中矩。但相比和玛驰的价格来看，在不牺牲绝大多数功能配置，甚至增配的情况下，能够将价格进一步降低生产成本，让购车者即少出钱又能得到应有的配置，最大的受益者还是消费者本人。

满足国人对车辆的第一诉求，大空间

车内的用户体验不是亮点，但可以接受

储物空间不多，但够用

1.2L三缸发动机动力够用么？

虽然R30是基于玛驰开发的，但是动力总成并没有照搬玛驰的1.5L发动机和4挡自动变速箱。HR12DE 1.2L发动机是国内成产并组装的，这款全铝发动机在技术结构方面和海外玛驰使用的1.2L发动机一样的，关于功率和扭矩的微小差异是根据各国不同路况调校产生的。和是否考虑引入自动变速箱车型一样，是否在R30车型上引入1.5L或1.6L发动机还要根据R30初期的市场表现再做决定。

全文总结：初次接触启辰R30可能会被一些简化的配置所困扰，但是将问题最终落实到价格上时，一切问题似乎都被淡化了。有东风日产先进的技术和可靠品质作后盾，自主品牌R30在市场上的表现应该会令竞争对手感到威胁的存在。而在最关心安全的问题上，虽然R30还没有做碰撞测试（接下来将会进行），但厂家表示该车将能够符合中国4星的碰撞标准（满分5星）。另外在安全配置上，中高配车型配备了最新版本的博世第9代ABS制动系统，带EBD和BA，并配前排双安全气囊。最后学长只能帮你到这了，能否被R30所打动，就要看你对一款5万元以下车型的理解了。