15万的好选择 5款热门合资紧凑型车推荐（四）

长安福特 福克斯

官方售价区间：11.99-16.99万元

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福克斯两厢
12.98~14.58万(参考成交价)

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福克斯在国内是大名鼎鼎的运动定位紧凑车，不仅底盘和操控功底出色，更重要的是现款目前性价比还挺不错的。新福克斯内饰布局可以说是完全的脱胎换骨，不但样式有了时代潮流的鲜明特色，并且做工更加讲究。

新福克斯中控样式更加立体，左右竖直排列的空调排风口不但突出了视觉效果，并且中控中央有了一个帽檐式的设计，非但看上去更立体，同时也很方便为其下的液晶屏起到遮光作用，美观与实用效果并存是最理想的设计。更让人眼前一亮的是，新福克斯运动版还推出的黑红内饰配色，这在彰显运动个性同时也十分的切合福克斯的定位。

仪表往往是内饰的点睛之笔，福克斯交出了满意答案。不规则炮筒式仪表遵循了嘉年华的设计思路，不但美观，布局也比较到位，左边是转速，右边是速度，中间区域下方是油量表和水温表，而中央偏上是一块面积不算小行车电脑液晶屏，蓝色白字和仪表白底蓝色指针十分搭调，不但给人清新舒服的感觉，并且信息一目了然。

另外新福克斯的手刹也很别致，样子很像一个不规则的Z字，从人机工程学的角度理解，这样拉手刹会更省力，也符合驾驶者的右手操作习惯。而原来备受诟病的储物格也在新福克斯车型上得到了加强，只不过总体来说还是不如日系对手来得更为彻底。

变化的还远远不止这些，新福克斯内饰以及中控给我们第一个感受不仅仅来自视觉，还有手感的反应。新车在内饰的做工方面有了明显提升，中控台以及座椅材质更加柔软，同时各种按键的阻尼感适中。中控面板大面积采用钢琴烤漆材质，显得很有档次。细节不但远比老款有了进步，甚至连车门内衬都用了皮质包裹，这对于大大咧咧的美系车型来说十分难得。

新福克斯的轴距为2648mm，虽然参数上并没有什么吸引人之处，但是巧妙的设计同样保证了足够乘坐要求，例如前排座椅的凹面设计使得腿部空间有一拳多的富裕，而且为了不让较低车顶线条影响到后排头部空间，车内顶棚设计成了凹入形式。

发动机方面，新福克斯以1.6L Ti-VCT发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率92kW/6500rpm，峰值扭矩159N•m/4000rpm；此外全新的2.0L发动机采用了缸内直喷技术，最大功率比现款2.0L发动机明显高出一头，达到125Kw/6600rpm，峰值扭矩202N•m/4450rpm。让我们惊讶的是，新福克斯以PowerShift 6速双离合变速器全面取代了现款老旧的4速手自一体变速器，不仅舒适和操控性大大增强，油耗也较以往大大降低。

底盘方面新老福克斯差别不大，不过为了进一步改善弯道驾驶性能，新福克斯全系还标配了TVC弯道扭力智能分配系统。在当车辆加速通过一个弯角时，系统侦测到内侧前轮开始打滑的同时，会对其实施细微的制动力，以此把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮，由此保持牵引力和转向控制不至于冲突。