2008/锋驭/创酷对比-谁的后排最宽敞？

● 后排乘坐感受对比 谁的空间最宽敞?

标致2008：头部和腿部空间让人揪心

不可否认，三车中标致2008是后排空间最拥挤的。因为受制于车身高度限制，标致2008头部空间基本没有余量，试乘体验中乘坐者的头几乎贴到了车顶。

而它的腿部空间也没有优势，一拳的腿部空间在小型SUV中并无优势，在三车中表现也是最逊色的。此外标致2008的后排未配备中央扶手，一定程度上影响了乘坐舒适性。

锋驭：头部空间一般 腿部空间出色

锋驭后排乘坐空间比2008略强，它的腿部空间余量更出色，对于日常使用来说不成问题。另外锋驭后排坐垫长度更长，这让它的支撑性更到位，实际乘坐体验中差别非常明显。

当然，锋驭的头部空间阻碍了它的整体表现，与标致2008一样头部都贴到了车顶，很难为身材高大的男性乘客提供舒适的坐姿。

创酷：头部和腿部空间完胜两对手

创酷高车身优势同样在后排空间上得到了体现，它的头部空间是三车中最出色的，要远强于两位对手。同时它的腿部空间表现良好，与锋驭旗鼓相当，接近两拳的余量完全可以满足家用需求。

● 后排乘坐空间极限测试：

为了客观体现后排乘坐空间，我们对三车的后排座椅进行了长度测量，测量项目分别为坐垫长度与后排车内横向宽度。

经过实际测量，无论是长度和宽度，锋驭的账面数据要远强于其他两款车。而创酷在横向空间最小，标致2008坐垫长度是三车中最差的。

仅靠数据很难直观说明问题，所以这次我们还增加了后排空间真实乘坐体验。测试项目就是将三位大男人“塞”进后排，看看他们坐进去究竟会有什么样的反应。

测试后三车的后排空间一目了然。标致2008是三车中横向空间最差的，而且它的后排中部腿部空间狭小，如果长时间乘坐三人的话，中间乘客的腿会很累。

而锋驭的横向空间出色，三人乘坐肩部并不会显得特别拥挤。只不过它的头部空间略小，中间试乘者的头几乎贴到车顶了。

数据一般的创酷，却在实际乘坐中发挥出了最为均衡的表现。横向宽度、腿部空间、头部空间都能让人接受，没有表现出任何“硬伤”。

● 四人乘坐与空载悬挂变化对比

除了前面的后排三人极限测试，我们还增设了满载悬挂行程压缩对比(前后各两位)。其实这个项目的目的是为了从侧面反映出三车在悬挂调校上的取向，是以及否具备SUV扎实硬朗的悬挂特性。对于兼顾一定通过性的小型SUV来说，还是非常重要的。

最终结果显示表现，标致2008和锋驭的悬挂较软，更偏向于轿车风格，而创酷更硬朗一些，更像是SUV的特性和表现。

小结：综合来看，无论车内宽度还是座椅舒适度，锋驭都是三款车中表现最出色的。而创酷头部空间良好，但坐进三人的横向乘坐体验一般。标致2008似乎并不太关注后排乘坐体验，无论腿部空间还是头部，都要比对手逊色。