家用实惠之选 高性价比合资紧凑车推荐

朗动的内饰采用了现代最新的家族内饰设计风格，前卫的X型中控台以及漂亮双炮筒仪表组合让进入车内乘客感受到年轻化氛围。更难得的是，朗动采用了十分紧凑且排列漂亮合理的中控台设计，娱乐与空调面板没有走俗套的布局，进一步加深了年轻化的用车感受。做工用料上，朗动也比较讲究，大面积的软性材质和经过哑光处理的塑料饰板搭配让人比较满意。

朗动长宽高分别为4570/1775/1445mm，轴距2700mm，枯燥的数据虽然乏味，但起码告诉我们一个事实，空间会相对比较宽敞。事实上，朗动为180cm男性提供了三指的前排与二指的后排头部余地，保持前排位置不变，后排腿部接近两拳的余地，更是可以用宽敞形容，毕竟这只是紧凑车型。朗动拥有473升后备厢容积，开口比较大但是内部并不十分规整，后排座椅只留有一个通道从车内拿取物品，无法放倒进一步拓展。

朗动有1.6L和1.8L两种不同排量发动机，期中1.6L车型最大功率为93.8kW，峰值扭矩为156N.m，1.8L发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N.m。传动部分，朗动除开6速手动变速箱还搭载了6速手自一体变速箱。从用车角度出发，1.6L无疑是其中主力，加上6速手自一体变速箱平顺舒适，家用方面完全满足。

朗动底盘注重舒适性，扭力梁式后轮非独立悬挂尽管结构上有先天的不足，但是大多数日常路面处理还是得当的。205/55 R16轮胎规格起点，在接地面积上拥有优势，对于舒适与操控都有较大帮助。

推荐理由：优惠之后，1.6L 手动领先型和 1.6L 自动领先型实际入手价格大概是10-11万元区间，这不但满足了这个级别多数消费者的使用诉求，更重要的是拥有了无钥匙进入以及启动、电动天窗等备受消费者青睐的功能。另外， 1.6L 自动领先型比手动领先性还多出了导航、可视倒车以及蓝牙等实用功能，因此多出1.2万元价格换来6速自动变速箱以及配置提升还是物有所值。

宝来

官方售价：10.78-14.98万元（平均优惠1.3万元）

重点推荐：2014款 1.4TSI 手动舒适型/2014款 1.4TSI 自动舒适型（售价：12.63万元/14.03万元）

车型特色：定价合理，1.4T涡轮增压动力充沛省油

大众车型最近都采用相当的家族风格，因此宝来和朗逸以及速腾都有较多相似之处，只不过细节还是有些区别。实际上，这些都不重要，毕竟对于大多数人而言，他们喜欢的都是德系车的大方简单风格。

宝来内饰中控台样式尽管中规中矩，但做工还算细腻，设计也不复杂，加上按键和旋钮手感十分到位，完全属于好开易用的车型系列。双炮筒镀铬仪表比朗逸更加动感一些，水温表隐藏在仪表中间行车电脑中，需要调节雨刷拨杆的开关选择才能看到。

宝来整车拥有4523/1775/1467mm，轴距2610mm。尽管指标不是太突出，但依然能为180cm身高体验者带来前排两指，后排一指的头部余量，后排腿部则为一拳略多。行李厢有450升，不但开口面积较大，里面也十分平整，加上后排座椅比例放倒，功能齐全。

宝来的发动机有2个选择，1.6L发动机最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，传动匹配5速手动和6速手自一体变速箱，性能中规中矩。而1.4T涡轮增压是重头戏，具备缸内直喷技术，最大功率96kW，1750-3500转速释放220N.m峰值扭矩，加上5速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，无论是加速性能还是油耗经济性都很出色。

宝来底盘采用麦弗逊与扭力梁结构，方向助力为机械液压形式，无论是操控还是驾驶感受，都比较中规中矩，与同级相比没有更多特色。

推荐理由：宝来应该是大众品牌中定价最便宜的1.4T车型，优惠后大概11-12万多元可以拿下。 1.4TSI 手动舒适型/ 1.4TSI 自动舒适型作为1.4T入门车型，安全方面有ESP车身稳定系统、上坡辅助、胎压监测、发动机电子防盗作为保障。舒适方面则拥有电动天窗、定速巡航、真皮座椅等实用功能，更加符合普通人的用车要求。

凌派

官方售价：11.48-14.98万元（平均优惠7000元）

重点推荐：2013款 1.8L 自动豪华版 （售价：13.48万元）

车型特色：空间宽敞，高配智能互联屏系统很有特色

凌派拥有立体感强烈的前脸，另外大面积镀铬装饰符合国内消费的心理。另外，凌派车身侧面的轮廓十分紧凑，几道清晰的线条突出了力量感，另外凌派车尾也比较时尚动感，只是不如车头那般张扬。顶配的LED大灯在这个级别十分少见，凸显了凌派与众不同之处。

凌派内饰属于漂亮实用的风格，仪表台延伸出的大包围造型似乎更容易被消费者所接受，一大两小的自发光仪表盘排列成品字形状，清晰而直观，唯一不足的是缺乏水温仪表，只拥有电子水温报警灯。除开做工镜精致之外，凌派高配和顶配车型还拥有一块7英寸电容屏，不但操作便利，更能与智能手机连接，依靠镜像功能实现操作手机软件的功能。最大好处就是，该车可以直接利用手机导航系统，而无需纠结车载导航系统的顺手与升级等顾虑。

凌派整车尺寸为4650/1750/1505mm，轴距为2650mm。尽管尺寸并不是同级最大的，但是在本田MM理念下，营造出不错的车内空间。具体而言，身高180cm的体验者坐在后排腿部空间轻松超过两拳，而前排头部有三指左右距离，后排则剩下两指头部空间。除此之外，凌派还提供了一个588升容积超大后备箱，并全系拥有后座比例放倒功能，只不过行李厢中间通道不宽敞，拓展空间受到了一些影响。

凌派全系采用了1.8L自然吸气发动机，具备i-VTEC智能可变气门升程与可变气门正时功能，最大功率102kW,峰值扭矩178N.m，动力输出相比同级1.6L车型更充沛。除开入门车型采用5速手动变速箱外，凌派大部分车型均采用本田平行轴式5速自动变速箱，升挡比较积极，但降挡有些不够灵敏，尽管顿挫感比6AT和7速DSG双离合变速箱稍显突出，但日常用车区别不大，油耗经济性也让人满意。

凌派底盘采用了前麦弗逊式与后扭力梁式悬挂结构，配合全系提供的205/55 R16规格车胎，即便运动效果一般，但舒适性还是有足够保障的。另外，凌派电动助力手感略带沉稳，指向性以及回馈表现都属于同级别的中上水准。

推荐理由：优惠7000元尽管不多，但凌派定价也不算高，因此整个车型性价比还是让人满意的。推荐1.8L 自动豪华版，首先是从安全方面考虑，比低配多出了前排侧气囊、VSA车身稳定系统之外，还拥有无钥匙进入以及启动系统、电动天窗、多功能方向盘以及智能互联屏等日常用车经常使用的功能。

福克斯

官方售价：11.99-16.99万元（平均优惠2万元）

重点推荐：2012款 两厢 1.6L AT风尚型/2012款 三厢 1.6L AT风尚型（售价：14.39万元/14.39万元）

车型特色：造型犀利，操控优秀

福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使其比老款看起来更具运动车的应有犀利性。实际上，福克斯中网格栅还能智能开启和关闭，在理论上而言，可以起到控制进气、降低风阻以及冷车启动保温作用。

这一代福克斯内饰进步很大，虽然设计线条以及内饰做工依旧体现出美系车粗犷和不拘小节的传统，但工艺与观感比以为有很大的进步。不规则双筒式仪表在冰蓝色仪表背景下更加漂亮动感。福克斯中高配车型还具备了SYNC语音控制系统，可以通过语言发出操作指令，这也算是紧凑车级别的一个新颖的人机操作系统。

福克斯的轴距为2648mm，尽管指标并不算低，但实际车内空间并不宽敞，除开前排能为180cm体验者提供三指头部空间外，后排头部与腿部空间表现都不算宽敞。另外，福克斯两厢提供了356升行李厢，而三厢车型则拥有530升行李厢，加上全系后排座椅比例放倒功能，灵活性与实用性并存。

福克斯提供了1.6L和2.0L两种不同排量自然吸气发动机，1.6L车型最大功率为92kW，峰值扭矩达到159N.m，作为福克斯主力发动机，油耗和技术胜过老款1.8L车型。而2.0L则拥有缸内直喷技术，最大功率提升到125kW，峰值扭矩202N.m，性能方面更符合一款运动车应有表现。除开5速手动变速箱外，福克斯自动挡全部配备6速双离合变速箱，无论是换挡响应还是平顺油耗都大大超过当年4AT。

底盘一直是福克斯车型最大特色，前轮麦弗逊结构引入了竖直的稳定杆连杆，连接在悬挂支架和底部的横向稳定杆之间，可以有效承担底部稳定杆的垂直力矩。福克斯的后轮悬挂比常见多连杆更精密，所以福克斯一直在运动紧凑车领域遥遥领先。只不过独立后轮悬挂不足之处也很明显，就是后排空间受到了直接影响。另外，福特电动方向助力采用了齿条式驱动方式，相比转向柱电机驱动形式，指向性更精准，手感也随之沉稳清晰。

推荐理由：福克斯优惠2万元后，两厢 1.6L AT风尚型和 三厢 1.6L AT风尚型性价比更加突出，不但拥有标配的前排侧气囊、ESC车身稳定系统、上坡辅助等主被动安全措施，舒适上多出了电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、倒车雷达、双区自动空调等齐全舒适配置，相比入门版本虽然多出了1.3万元，但配置带来的购车性价比更高。

爱丽舍

官方售价：8.38-11.88万元（平均优惠1万元）

重点推荐：2014款 1.6L 手动舒适型 /2014款 1.6L 自动舒适型 （售价：9.28万元/10.28万元）

车型特色：大气简约，空间宽敞

新一代爱丽舍只是沿用了“爱丽舍”车型的经典名称，与老款并无半点瓜葛。新爱丽舍前脸设计沿用了雪铁龙家族式风格，与世嘉、C4L等车型比较神似。笔直的腰线从车头延伸到车尾，勾勒出大气而不是为紧凑的形象，车尾圆润和饱满，符合一款时尚紧凑车的定义。