入门价格低 四款7万元级国产靠谱车推荐

2014款逸动的车身尺寸与老款完全一致，外观也只是在一些小细节上做了改进，前脸下格栅处新增的镀铬装饰条不仔细看还真的很难发现，外后视镜上集成了LED转向灯，轮胎也换装成了普利司通搏天族系列，车尾还有两处小变化，分别是鲨鱼鳍天线和“TGDI”的1.5T车型专属标识。

● 内饰：长安家族设计，看着摸着都不错

内饰同样是细节改进和升级，全黑配色内饰显然是为了突出运动氛围，车载蓝牙电话的出现则提升了实用性，中控面板上的新材质也给人留下了不错的印象，带红色缝合线的黑色真皮座椅是另一个亮点，手动调节的手柄样式也是新设计的，使用起来更加便捷。

中控台上的触摸液晶屏提升了车内的档次，倒车影像和导航等功能也是一应俱全。下面我们还要给逸动挑一些小不足，目的不是为了挑错，而是以合资水准去衡量一下它。虽然纹理和做工都比较精致，但内饰中过多的硬塑料还是有些不上档次，后排的头枕也无法调节高度，无法放倒的后排座椅也在一定程度上影响到了实用性。

● 驾驶：1.5T+6AT平顺有力，家用选1.6+MT即可

1.5T+6AT这套动力系统的加速能力足够让我们感到满意，相比于老款车型上的1.6L+4AT，更加游刃有余、随心所欲的感受应该是它最大的提升了。油门一点就有、中低速加速能力绝对值得肯定，这对于一台家用车来说都是值得表扬的地方，正是因为有了更强的动力表现，所以驾驶者才能够更加随心所欲。

变速箱的提升也是毋庸置疑的，6AT在硬件上属于这个级别的主流水平，换挡的平顺性也绝对算得上是自主品牌中的佼佼者。悬架系统的调校在老款车型上就受到了好评，扎实的底盘给我们留下了深刻的印象，特别是在经过路面上的小接缝时，甚至让我们感受到了德系车的厚重感。

还有一个区别就是1.5T车型采用了电动助力转向系统，而1.6L车型使用的则是机械液压助力，这样的好处是方向盘在驾驶中做到了低速轻、高速重，但缺乏路感以及虚位明显的转向肯定还是不利于激烈驾驶，好好享受家用车带来的惬意才是它的主要诉求。

整体来说，新的动力系统确实让车辆的驾驶感受更加游刃有余了，不过虽然取名运动版，但车辆的调校依然还是为了家用，柔软的悬架在过滤能力上得到了肯定，但对于侧倾的抑制显然还是不够到位的。但是1.5T的配置价格达到了11.79万，如果选择的目的是家用代步，其实1.6升+5MT的组合就很好。