主动刹车、并线辅助、车道偏离预警

3.并线辅助

实用评级：★★★★★

代表车型：天籁、蒙迪欧、君越、马自达6 阿特兹、新科鲁兹等

名词解释：并线辅助也可以称为盲区监测，这一装置的形式是在汽车尾部隐藏式的感应器及A柱下方的角灯或者其他方式提醒驾驶者后方有来车。事实上，等于给车辆加装了后方2个角度更大距离更远的雷达或者摄像头，只不过这个雷达（摄像头）不是提供泊车警示，而是监控后方的车辆。

并线辅助在实际驾驶中非常有用，不仅仅是针对新手，对于经常开车的人也一样。后视镜存在盲区这是大家都知道的，这在超车或并线时比较管用。当然，这个系统也需要两车拥有速度差，否则所有行驶道路两旁静止物体都被当做预警就豪无意义了。需要提醒大家的是，并线辅助并非可以完全取代后视镜，因为预警也有监测不到或失灵的可能，所以开车还是要注意观察后视镜。

4.车道偏离预警系统

实用评级：★★★☆

代表车型：君越、蒙迪欧、凯迪拉克ATS-L、迈腾等。

名词解释：车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

车道偏离预警系统由图像处理芯片、控制器、传感器组成，主要是扫描道路分割线，然后提供给车载电脑判断，再用声光方式提醒驾驶者注意保持正确道路。这在国内大中城市主要道路和高速上是比较实用的，防止驾驶者因为注意力不集中导致车道偏离。

车道偏离预警系统主要是通过摄像头来识别道路分割线，如果碰上乡村道路、国道或中小城市那种分割线非常模糊的情况，这个功能就不太起作用了。当然，只要平时驾驶养成良好习惯的话，那么有没有车道偏离预警系统都影响不大。