新标致408
官方售价:12.69-18.97万元
车型特色:大气豪华,配置丰富
市场优惠:5000元左右
新老标致408定位均介于紧凑型车和传统中型车的之间,宽敞的空间、大气的外形一直以来在紧凑车市场受到欢迎。和老款过于个性的造型不同,新标致408借鉴了海外标致308的成功经验,全新的前脸不但新颖,同时更具备大号紧凑车应有的沉稳气质,大气平缓的车身与车尾也与车头设计互相呼应,不但比以往更加漂亮,更符合国人审美情节。
新标致408内饰突出了简约大方,中控台面敷设了大面积软性材质,加上精致的工艺,档次感很不错。双筒仪表采用黑底白字显示,不但质感突出,读取亦相当便利。新标致408车内并未更多标新立异,但营造了一种舒适惬意的家用车风格,这比上一代过于突出设计亮点的做法变得更为成熟。
新标致408长宽高尺寸分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm。比老款增加了车身长度、宽度和轴距,并降低了车高,减少了视觉上不够协调的观感。进入新标致408车内,178cm身高体验者不但能获得足够的前后排头部空间,后排腿部空间亦能接近两拳。另外,新标致408提供的455升行李厢不但内部规整,更可以借助后排座椅比例放倒功能拓展空间,满足了空间实用与灵活的平衡。
新标致408配备了1.8L和1.6T两种不同排量发动机,1.8L自然吸气强调代步实用性,最大功率可达102kW,峰值扭矩172N.m,传动部分匹配5速手动和6速手自一体变速箱。1.6T则是PSA与宝马共同开发的一款缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率可达123kW,1400-4000转速区间可释放245N.m峰值扭矩,全部匹配6速手自一体变速箱,加速与油耗经济性都十分令人满意。
新标致408不但优化了底盘悬挂调校,并在中高配车型引入了电子手刹,加上全系配备电动方向助力,操控性和舒适性都比上一代车型有了明显进步。
车型点评:新标致408是一款比较成功的车型,尽管他不算全新换代,但在外观、内饰、动力部分都有了较大革新,与老款有了明显区别。另外,新标致408也优化了配置,尽管售价不算低,但全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、后视镜加热,顶配更拥有LED大灯、后视镜电动折叠、前排电动座椅、自动泊车、并线辅助、GPS导航、Blue-i车载互联系统等科技与实用的配置集合。
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