匠心之作 雷克萨斯全新NX设计语言解读

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网易汽车11月28日报道 作为雷克萨斯“粉丝”，我曾经热衷于探索雷克萨斯的每段发展历程和细节，甚至是那些精心设计的灵感来源。无论是现在大胆个性的纺锤形格栅成为雷克萨斯所有新车型标配的家族标志性元素，还是过去那典雅大气的设计风格都曾激起了我层层的探索欲望。

在今年广州车展前夕，雷克萨斯终于正式推出了旗下的一款全新的SUV NX系列车型，其极富进取性的凌厉外观极具吸引眼球的实力，尽管在同级别竞争对手中雷克萨斯算是姗姗来迟，不过慢工出细活今天就和大家分享下我所了解到的雷克萨斯NX背后的故事，为大家解读这款出自“Takumi 宋体">”工匠之手的匠心之作。

☆ 首先我们还是来了解一下NX是一款怎样的车型？

其实早在2013年LF-NX概念车的亮相，就带给我们足够的惊艳度，作为雷克萨斯家族最小SUV的雏形，我们有理由预判在设计方面将具有无限的可能性。LF-NX为雷克萨斯L-finesse设计语言进一步演变的结果打下了坚实基础，很多细节都体现出了雷克萨斯新的设计语言，并在量产车型NX上得以强化。在NX的整个开发过程中，两款LF-NX概念车为其提供了源源不断的设计灵感。

全新NX就是雷克萨斯为竞争激励的SUV市场，引入的一款突破传统的豪华跨界中型SUV车型。它的推出标志着雷克萨斯首次进入这一细分市场。NX作为中型SUV将与定位在其上的LX、GX和RX系列组成完整的SUV家族序列。

☆ NX的诞生源自怎样的灵感，这些灵感又凝练出了怎样的个性？

首先，我们从车型的DNA开始聊起，如果你曾见过NX的顶视草图，相信你会对四根简洁利落的蓝色线条印象深刻。没错，它们勾勒出的造型正是一颗子弹，一颗从整块金属中雕琢而出的实心子弹。如果把镜头慢放，你仿佛能够看到气流沿着NX的身躯，扭转、升腾、再平滑流淌的美妙变化。这就是被称为“Inner Bullet”的设计主题。外观部分，与LF-NX概念车保持了较高程度的一致性。

☆ 纺锤形进气格栅的由来

创意有时就是来得那么奇妙，谁能想到新雷克萨斯纺锤形格栅的设计灵感竟是GS 的首席设计师 Katsuhiko Inatomi 在工作室摆弄粘土模型时产生的？出于一时的灵感，他通过扭曲将上下格栅连接在了一个箱状的框架里，丰田另外一个执行总创意设计师Humphries瞥了一眼，说，“就是它，这就是纺锤形格栅”！上部采用倒梯形设计，两侧则辅以三维箭头设计，勾勒出强烈的动感；而下部则用宽开口设计，并在两侧装有制动冷却导管，突显该车型的贴地性，完美的展现出了L-finesse的纯、妙、预三项核心元素。

纺锤形格栅的出现无疑为雷克萨斯开拓了全新的外观设计方向。早在2005年，格栅上半部的梯形设计就已在GS车型上率先使用，这是LEXUS雷克萨斯为品牌打造独特前脸的尝试之一。这很快令设计师们决定引入下格栅，最终形成了家族式纺锤形格栅。在多次设计图绘制和模型车构建的过程中，这一理念被不断完善，最终呈现出清晰、大胆的视觉表达。

☆ 全球首创无可视锁眼的水平外拉式门把手

关于NX系列的车门把手，有一个不得不说的故事。从2010年开始启动车门把手设计工作，前后历时3年。在2011年初，设计师提出车门把手设计理念，并开始考虑构造等细节问题，随后一年初步完成车门把手设计工作。直到2013年初，才确定设计方案，同年年终，最终设计图完稿。

最初Ishikawa先生参考了保时捷的门把手设计。保时捷的外拉式门把手在斜对拉起时会留出一块空隙，而锁眼通常就隐藏在里面。但问题是这类设计只有在车身低矮的跑车上才能实现。NX配备的是水平外拉式门把手，如果采用传统结构势必要预留出锁眼空间。为此Ishikawa先生思索良久，最终他找到了突破口，在没有预留锁眼空间的同时实现了设计美感。

此外，车门把手还经过针对握感舒适度的特别优化设计，同样位于车门把手处的LED迎宾照明系统还可以像日式推拉门一样渐进式的缓缓熄灭，在设计师们眼中，NX所带来的愉悦旅程，也将从此刻开始。

☆ 保持尾灯点亮后的完整度的高超工艺

对于工程人员来说，另一巨大挑战在于如何使尾灯组的车体侧面以及后门边缘部分呈现出一体式的造型效果。如果使用传统的方法，即使做到将它们之间的缝隙控制到最小，也很难实现照明的延续感。

Nishioka先生提出了一个极具创新性的解决方案：“我的想法是从背面将缝隙本身照亮，以实现灯光的延续感。具体的做法就是将车侧部分的尾灯透镜充分延伸使其环绕到缝隙的背面。照亮之后就可以达到我们所设想的照明效果。”

☆ 超音速喷涂技术

在NX车型将提供有10种车身颜色，为了满足目前消费者对白色的追捧，设计师开发出了一款新的白色油漆，以符合该车的气质。这款油漆名为超音速石英白，它是在原有纯白色基础上增加了石英石云母微粒，并采用超音速喷涂技术进行涂装。

☆ 精致典雅的内室氛围 彰显“豪华感”和“功能性”

由于汽车内部是驾乘者真正有着亲密接触的场所，人们首先会看到仪表板、感受到车门饰板的不凡触感。这些区域在品质细节方面的精致程度会极大地影响人们对车型内饰的整体印象。负责全新NX系列内室的设计人员，希望塑造极具力量感的内室形象，并注重采用精选材料打造宜人的质感。

设计师们认为，内室设计的关键在于彰显全新NX系列所代表的研发理念——“豪华城市都市运动SUV”，即强调车型的“豪华感”及“功能性”。为实现“豪华感”，配件之间的缝隙必须逐一消除，以塑造稳固可靠的形象。同时打造“功能性”，高品质的室内装饰与做工展现品牌的顶级手工工艺传统。

☆ 细节取胜

雕刻般速度表与转速表采用环状金属装饰。金属仪表盘经过旋转铣削处理，呈现出统一的设计感以及黑胶唱片的环形金属质感。当驾驶者改变察看角度时，仪表盘表面的光线反射将呈现出迷人的视觉效果。

全新NX采用了独具匠心的木材抛光工艺，打造出具有钢铁质感的独特光滑表面，其灵感源自雅马哈品牌顶级音乐会专用钢琴的制作工艺。LEXUS雷克萨斯首次在NX车型上采用了一种八步流程的先进木饰加工工艺，实现了与众不同的柔光效果，有效避免了反光，提高了驾驶的安全及舒适性。

☆ 雷克萨斯Takumi工匠

雷克萨斯筛选合格缝纫技师的方法非常特别，迄今为止只有12个人有资格从事这一特殊工作。其中一项测试就是是将一张纸折成一只构造完美的折纸猫。折纸时只能用一只手(非惯用手)，而且要在90秒之内完成。在工厂的布告栏上钉着一组折纸猫，它们都出自目前的缝纫技工团队。

除了强调内饰质感及宽敞空间，内室设计同样注重为用户打造方便实用的储物空间。考虑到全新NX系列的目标客户推崇积极向上的生活方式，特别设计的中控台提供给用户存放运动型太阳镜的空间。Inagaki先生是这样解释的：“车型规划人员要求我们为Oakley运动太阳镜设计专属的存放空间。与普通眼镜和太阳镜相比，运动型太阳镜体积更大，因此这一空间设计的要求为我们带来了新的挑战。”

全文总结：

在文章的结尾，我们先从NX的命名来看一下这款车型，“N”（Nimble）既表现了这款车敏捷的驾驶性能特点，又表明是一款肩负着吸引新一代消费者（New新一代，Next下一代）使命的跨界车型。作为雷克萨斯旗下的一款最小的SUV车型，全新NX的表现也可以算是达到尽善尽美，可以宋体">称为“Takumi ”工匠的匠心之作。

回顾过往，从1986年算起，雷克萨斯这个品牌诞生的历史并不长，短短的28年在豪华车领域却创下了响亮的声名，人们总能记住它用精致工艺打造出的一个无比安静、舒适的豪华车世界。前雷克萨斯全球总经理曾在名为《雷克萨斯狂热者》的专栏中有过这样一个引用：“人们不喜欢我们的设计有时是好事。因为出色的设计往往是有争议的设计，你要么完全没感觉，要么疯狂热烈地爱，没有中间值。”在日新月异的时代，以不变应万变的说法愈发地显得单薄，或许只有改变才能赢得满堂喝彩，而在雷克萨斯全新NX身上，我们可以看到因为“以人为尊”而几近苛求打造的设计产品，这种模糊的DNA特性已经清晰地渗透进每一部雷克萨斯汽车骨髓里，或许是更值得我们体味乃至学习的地方。