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网易汽车1月13日报道 2014年从年初到年尾，一年中又有不少城市加入了限购的行列，“中国式”限购已经成为各个城市治堵、治污的必要措施。随着14年12月29日深圳颁布限购，国内四个一线城市已经全部实施了机动车限购措施，并且根据中汽协的预警信息来看，还不乏有城市即将加入机动车限购的名单中，似乎好像不限购都不好意思说自己是大城市。
随着机动车限购的实施，消费者要想获得一个机动车号牌除了拼人品之外，在部分可以进行车牌竞价的城市，消费者还要为了号牌额外支付一笔不菲的费用。那么在2014年各地车牌在价格上到底有怎样的变化，2015年车牌价格又有怎样的趋势？
广州：价格平稳 有涨价趋势
广州车牌竞价在2013年8、9、10三个月的平均成交价格达到了20631元、26599元和30802元，主要是由于广州准备实施限制外地车导致了消费者恐慌性的抢购车牌，不过由于周边城市对政策的反弹强烈并未正式实施，车牌竞价平均成交价格出现了大幅的下跌。
2014年广州车牌竞价在总体趋势上看还是比较平稳的，平均成交价在上半年处于小幅上涨的态势，从2014年8月开始车牌竞价的平均成交价格又开始了小幅 的回落。总体上看2014年广州车牌竞价的平均价格基本保持在1.1-1.8万元之间，并且1万元的最底价成交也在2014年继续出现。
2015年随着深圳的限购、限行，再加上周边城市已经开始限制广州购车其它城市上牌的行为，因此2015年广州车牌竞价在价格上有上涨的外部环境和政策因素，对于有竞价需求的消费者来说，应该抓紧机会2015年年初的时间来完成车牌的竞价。
杭州：价格涨幅明显 限价控制增幅
2014年3月杭州正式宣布实施机动车限购政策，在5月第一次车牌竞价后车牌最低成交价格就超过了最底价1万元，并且车牌价格开始一路走高，9、10、11月的平均成交价格分别达到了36808元、47785元、44175元。12月杭州宣布对竞价实施限价的政策，竞价报的上限为上一期竞价平均成交价的两倍，来控制车牌价格非理性的大幅涨价。
杭州目前申请摇号人数已经突破了63万，随着摇号中签率从5月份的2.2%开始一路下跌，连续下跌后的中签率已经跌破了1%，对于一些有购车刚需的消费者来说，车牌竞价可以说是一个快捷的方式，直接推高了杭州车牌价格的飙升。
随着杭州竞价人数的减少，再加上限价政策的实施，12月杭州车牌价格更趋理性，36个竞价个人以最底价万元成交。按照限价政策，2015年1月的最高竞价为33462元，竞价市场趋于理性的波动将是2015年杭州车牌价格的主要趋势，2015年车牌在价格上预计不会出现大幅度的上涨。
上海：突破7万已是常态 价格趋于稳定
上海的限购政策规定只能靠竞价获得车牌，上海目前的车牌在价格上也早已成为国内第一的水平，“最贵铁皮”在2014年的平均成交价维持在7.3-7.4万元的水平上。
为了控制车牌价格的上涨，上海相继出台了一些列的政策，通过缩短首次出价时间、设立警示价格、限制临时居住证拍牌等限制车牌涨价幅度，预计2015年上海车牌价格也将稳定在目前的价格水平上。
天津：价格上涨明显 或将继续创新高
2014年天津实施机动车限购以来2-7月份的车牌竞价价格趋势平稳，并且这几个月也都有最底价万元成交，但是随着摇号中签率的下降，从8月份开始天津车牌竞价出现了明显的上涨趋势，12月的最低成交价格已经达到了25000元，仅仅4个月的时间竞价就经历了大幅度的上涨，甚至一些经销商也已经取消了之前的购车送牌的服务。
目前天津参加车牌指标配置申请的人数到达了453509人，摇号中签率仅为1%的水平并且还有进一步下降的趋势，再加上每月超过10%的申请人数的环比增长，天津车牌竞价价格在2015年或还将保持一个增涨的趋势。
限购使车牌成为紧俏资源
在目前已经限购的北京和贵阳两个城市目前都只能参与摇号获得购车指标，并且北京的摇号中签率早已跌落到0.7%的水平上，151:1的最新中签比率也让车牌成为了城市的紧俏资源。2014年11月北京法院拍卖11辆查封车辆，由于是带牌拍卖最终有4000多人参与竞拍，参与竞拍的消费者多数为三年未摇号中签。
仅仅摇号分配指标的城市，车牌获取的渠道单一，对于数量庞大的未中签消费者来说，一旦有机会通过竞价获得车牌，车牌价格的高企也是在所难免的，即使是二手车辆带牌交易，最终的成交价格也会大幅超过二手车市场的价格，竞拍人表示都是冲着车牌才参与拍卖。
限购推高更多城市用车成本
随着2014年底深圳宣布限购，以及太原宣布2015年控制汽车增量，越来越多的城市会加入到机动车限购的行列，并且从实际来看，大多数新限购城市都会采取目前摇号+竞价的模式，竞价直接推高了消费者的购车成本和负担。
从已经限购并推出竞价的城市来看，竞价的前几期一般都会维持在一个较低的水平，并且可以最底价成交，因此对于新限购城市的消费者来说，如果选择拍牌的话最好抓住最开始的几次机会，以获得一个相对便宜的价格。
总结：
从目前全国各地的竞价趋势来看，总体上来说随着摇号人数的增加中签几率的降低，以及限外、限行等外部政策和用车环境的影响，2015年车牌的竞价或许还将保持一个上涨的趋势，不过随着各地政府的调控措施和消费者面对限购的更加理性，车牌竞价在2015年应该不会出现大幅的上涨幅度。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
