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网易汽车1月29日报道 要说国内什么车型最实用？当然是拉人拉货、宜商宜家全能的MPV车型了，尽管不少国人还有“面包车”的老观念，但是这些新MPV的技术含量已经完全不同，而且更多的消费者已经接受了这些实惠的MPV车型，毕竟大家都是过日子的，用钱就要用在刀刃上。所以今天我们就为大家推荐几款实惠型MPV，它们都是市场的主力，而且各有卖点。
五菱宏光
指导价格：4.38~7.93万元（市场优惠约2000-5000元）
主要看点：均衡的舒适性和动力表现，较高的性价比，所有乘用车商用车中单一车型销量最好的车型
要说经济型MPV，如果不推荐五菱宏光实在说不过去，因为它的销量确实无人能比。尽管看上去还是有点像“小面”，但是前置后驱的布局与普通微面中置后驱完全不同（这也提升了噪音和舒适性表现），同时在高宽比等硬指标方面，五菱宏光也是不折不扣的MPV车型。
五菱宏光的造型非常耐看，符合这个级别车型的应有特点。它的轮廓尺寸不算夸张，长宽高4400mm×1680mm×1750mm，轴距为2720mm，在城市中用起来也比较方便。同时，宏光的四个车门都使用了类似轿车的开启方式，并没有使用传统MPV车型的侧拉门设计，关闭更为轻松，更适合家庭使用。
限于定位和成本，宏光的内饰并没有采用多么高档的材料，不过简洁的中控台设计看起来也十分协调。高配车型还在车内配置了时钟等凸显档次感的设备，总体来说，这样的处理还是获得了大家的认可，超高的销量就说明了一切——长得太丑的车即便是性能出众，不会大卖的。
五菱宏光的整体配置也还可以，除开最低配车型之外都装备了ABS+EBD，同时全系可以选装或者标配倒车影像，在安全方面得到了比较好的保障——如果安全气囊也能在车系上得到普及就更好了。对于MPV车型来说，灵活的座椅组合也非常关键，五菱宏光具备5、7、8座车型，同时座椅也能灵活组合，既保证乘坐的方便，也能提升实用性。
五菱宏光搭配两款汽油发动机，其中1.2升汽油机也曾搭载在赛欧等车型上，匹配5速手动变速器，而动力更强的1.5升发动机也在通用其他车型上使用，除开搭配5速手动变速器之外，还有搭配4速自动变速器的自动挡车型，这也是同价位车型中为数不多的自动挡车型，对于都市用户可谓是福音。
宝骏730
指导价格：6.98~8.28万元（市场优惠约1000-2000元）
主要看点：造型更年轻化，前驱更偏家用
宝骏730可以说是这个级别MPV车型中的后起之秀，也是我们本次推荐的4款车型中最后进入市场的，所以外形也比较年轻化。同时它采用了类似轿车前置前驱的动力布局，驾乘感受和维护都更接近轿车。宝骏730的定位比五菱宏光S略高，无论外观还是内饰，都延续了宝骏的家族化特征，整体以简洁为主，主要面向家庭用车需求。
外观方面，宝骏730给人的视觉感受并不臃肿，它的长宽高分别为4685mm、1785mm、1745mm，轴距达到了2750mm，视觉感受与马自达5类似。另外，宝骏730的后排车门采用了传统的打开方式，并没有采用侧滑门设计，所以这也正是它更趋于家庭用途的原因之一。
宝骏730内饰简洁的造型丝毫不会让人有任何违和感，另外上深下浅的配色体现了比较温馨的氛围，更加适合家庭用车。宝骏730操作区域划分简洁，按键位置与操作比较容易上手。只是按键的材质与手感欠佳。而且周边的钢琴漆材质容易留指纹，对于以实用为出发点的MPV来说，显得有些“格格不入”。
尽管前排座椅位置偏高，但宝骏730的坐姿完全像是底盘升高的轿车，与面包车“笔直”的坐姿完全不同。当然，MPV车型的头部空间也完全不需要我们去担心。第二排头部空间根本不是问题，平整的车顶保证了良好的头部空间。另外，第二排座椅中间过道也显得很宽敞，即便不调节座椅，出入第三排也还算是比较方便的。
宝骏730拥有1.5和1.8两个排量的自然吸气发动机，目前都搭配5速手动变速器。其中销售主力1.5L自然吸气发动机具有DVVT进排气气门调节技术，VIM可变进气道长度，免维护正时链条系统等技术，实用可靠仍然是它的最大特点。为了满足更多消费者的用车需求，宝骏730未来还可能会搭载6速手自一体变速箱。
比亚迪M6
指导价格：10.39~15.39万元（市场优惠约2000-4000元）
主要看点：丰富的电子配备，偏商务的造型
比亚迪M6投放市场已经有不短的时间，只不过最开始由于比较高的价格，市场表现平平。重新调整价格和产品线之后，M6开始获得了市场认可。M6相对同级对手的最大卖点就是比亚迪车型的共性——丰富的电子配置，同时偏商务的外形也让它获得了不少订单。
M6在外观上有很多借鉴的成分，整体车身线条设计和前脸造型则可以追寻到丰田普瑞维亚(也就是我们所俗称的大霸王)，只不过M6将普瑞维亚圆润的前脸变得有棱有角，而大面积的横向镀铬格栅也更符合中国人的消费口味，使其看起来更加大气一些。
比亚迪M6浅色的内饰，环抱式的中控台依然带有浓郁的日系风格。不过做工却与以往的自主品牌不可同日而语。特别是严丝合缝的内饰面板，精工细作的功能按键，均可以和合资品牌相媲美。另外，比亚迪的车型很多按钮都采用中文标示，M6也不例外，更为直观易读。
M6还继承了普瑞维亚空间多变的优良传统，第二排座椅不仅可以放倒椅背形成舒适的床铺，还能够前后移动来获得更充裕的腿部空间。第三排座椅不再是小朋友的专座，1.75米的男乘客也能开心的入座，并且杯架以及空调出风口也一个都没少。后备箱虽然不大，却胜在垂直空间够大，放些尺寸不太离谱的行李箱还是绰绰有余的。
M6如今采用三款动力，比亚迪自制的2.0升和2.4升自然吸气发动机，前者搭配5速手动变速器，后者搭配6速手动或者6速DCT变速器；而三菱的2.4+4AT动力组合也在高配车型上出现。总体来说，M6的动力选择比较多，尤其是有两款自动挡动力，对于现在的都市用户还是比较受用的。
江淮瑞风M5
指导价格：13.95~15.95万元（市场优惠约3000元）
主要看点：全系增压动力，也有柴油车型可选
江淮瑞风也是一款市场认可度较高的自主MPV车型，而瑞风M5则是其旗下偏重商务的中高端车型。由于较大的尺寸，瑞风M5相比其他自主MPV车型主要使用自然吸气发动机，全系采用了涡轮增压发动机，包括2.0涡轮增压汽油机和1.9涡轮增压柴油机。
瑞风M5的外形走了偏运动的路线，整体线条更富于力度和运动感。锐利的大灯组和大面积的前格栅，加上造型不落俗套的雾灯，让瑞风M5的前脸显得灵动了许多。而从漆面、钣金的外观做工来看，瑞风M5也拥有不输于同级车的水准，这和它较普通瑞风更高的定位达成了一致。
和外观一样，瑞风M5的内饰也发生了颠覆性的变化，不但仪表从传统位置移到了中间，挡把也转移到了中控台下方以空出更多的空间，此外，瑞风M5的中控面板 设计和做工也较先前的瑞风提升了一个档次，仿桃木和浅灰色内饰板的结合也让它的观感颇为不错，很符合它商务与公务兼顾的定位。
瑞风M5拥有5.1米长的车身，3080mm的轴距，和接近2米的车高，加上仅仅布置了七个座位，瑞风M5的空间表现自然是不同凡响。其实空间几乎不是选择瑞风M5的用户要考虑的问题，除开空间，我们还看到瑞风M5对于前后三排乘客在方方面面有着周到照顾，无论是座椅的乘坐，还是空调、安全配置方面，所有乘客都享受到了同等待遇。
瑞风M5汽油机型为一台江淮自产的2.0排量HFC4GA3-1D涡轮增压汽油机，最大功率130千瓦，最大扭矩260牛·米在2000转就开始出现，相比手动车型，自动挡扭矩峰值更大，扭矩平台也出现得更早一些，有助于动力的提升。而柴油机型此前也经过了市场验证，经济性比较突出。
结语：总体来说在，这些MPV能更好满足大家的多种需求，而且各有千秋，您完全可以根据自己的需要选择合适的车型，不用再拘泥于普通轿车或者SUV，能买一辆车干两辆车的事情，何乐而不为呢？
本文来源：网易汽车
作者：西河
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