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档次又都提升了 5款8万以内热门MPV推荐

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价格亲民、能拉人还能载货的微面对于生活在城镇和乡村的消费者来说就像是一台万能车,不过近几年人们的需求开始慢慢发生了改变,更舒适、配置更高且更适合家用的MPV显然更容易走进家庭

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网易汽车2月8日报道 类似于MPV的微面一直都是我国广大乡村百姓的最爱,虽然在大城市中它们受到的关注度并不高,但到了广阔的城镇和乡村地区,它们可是有着惊人的销量!价格亲民、能拉人还能载货的优势对于生活在那里的消费者来说就像是一台万能车,不过近几年人们的需求开始慢慢发生了改变,更舒适、配置更高且更适合家用的MPV显然更容易走进家庭,今天我们就来给大家推荐几款符合这样要求、价格基本都在8万以内的热门车型。

● 宝骏730

售价区间:6.98-8.28万

相关阅读:《舒适性挺靠谱 试驾宝骏730 1.5L手动豪华》

作为自主MPV,宝骏730给人的视觉感受并不臃肿,它的长宽高分别为4685mm×1785mm×1745mm,轴距达到了2750mm,视觉感受与马自达5类似。新车提供了晴空银、糖果白、大漠金、暴风灰、流沙金、星夜黑、大地棕、琥珀金共8种颜色供消费者选择。另外,宝骏730的后排车门采用了传统的打开方式,并没有采用侧滑门设计,所以这也正是它更趋于家庭用途的原因之一。

坐进车内,你可以感受到宝骏730内饰所融入的家族化元素,简洁的造型丝毫不会让人有任何违和感。另外,上深下浅的配色体现了比较温馨的氛围,更加适合家庭用车。无论方向盘还是仪表盘,宝骏730都以实用为出发点。尽管从造型上并不能为我们带来太多惊喜,但结合主打实用的定位来看,这种设计思路与用户需求还是相当吻合的。

作为一款七座MPV,车内空间无疑是最受关注的方面。尽管从车身尺寸上来看宝骏730拥有良好的基础,但实际表现还是要亲身体验才能直观了解。尽管前排座椅位置偏高,但宝骏730的坐姿完全像是底盘升高的轿车,与面包车“笔直”的坐姿完全不同。当然,MPV车型的头部空间也完全不需要我们去担心。第二排头部空间根本不是问题,平整的车顶保证了良好的头部空间。另外,第二排座椅中间过道也显得很宽敞,即便不调节座椅,出入第三排也还算是比较方便的。

宝骏730搭载了1.5L自然吸气发动机,它具有DVVT进排气气门调节技术,VIM可变进气道长度,免维护正时链条系统等技术,实用可靠仍然是它的最大特点。与很多自主MPV车型一样,宝骏730配备了5速手动变速箱。其实对于追求用车低成本与实用性的消费者来说,这无疑是个不错的选择。当然,为了满足更多消费者的用车需求,宝骏730未来还可能会搭载6速手自一体变速箱。

● 东风小康 风光360

官方售价:6.69万

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与之前的风光330和风光350相比,风光360在外观上与它们保持了较高的相似度,车身尺寸上也只是由于增加了行李架而增高了20mm,类似于“途安”的前脸对于我们来说并不陌生,要特别说一下的是,前大灯内居然还增加了颗粒状的LED日间行车灯,这在同级别中可是相当罕见啊!

由于有了中控时钟和触摸屏,所以风光360的内饰就显得颇有档次了,试驾车为全黑配色,用料受限于成本,所以车内大部分材质为硬塑料,不过纹理还是比较细致的,多媒体系统内含有导航、倒车影像和车载蓝牙等功能,整体配置优于大部分同级车型。

7座版车型采用的是2+2+3的座椅布局,黑色的真皮座椅非常柔软,而且还带有红色的缝合线。第二排的两个独立座椅算是车内的VIP坐席了,椅背和坐垫都可以进行单独调节。至于空间表现,前两排都能够让人满意,第三排略显局促。

风光360装备了来自沈阳三菱的4A91S 1.5L发动机,匹配五速手动变速箱,还采用了同级中唯一的前置前驱布局,这对于提升车辆的舒适性和驾驶感受都有着不小的正面作用。

● 五菱宏光S

售价区间:5.28-7.93万

相关阅读:《轿车化风格显著 网易汽车试驾五菱宏光S》

相比普通版车型,宏光S在外观细节上进行了重新设计,档次感提升明显,车头和车尾还增加了银色的防护板,跨界风味十足。高配车型还配备了泊车雷达和倒车影像,给日常使用带来了很大便利。总体来看,宏光S的外表要比普通版漂亮的多。

如果单看外观还不能扭转你对它的小面看法,那么内饰的做工应该会让你开始动摇的。虽然没有太多的软性材料,但是接缝的处理和对车厢的包裹都比同级其他车型更加在意,尤其中控台上的大尺寸液晶屏,反应速度和界面逻辑比不少高价位的车型都要出色。

真皮座椅为全系标配,质地和舒适性都表现不错,做起来跟轿车没有太多区别。另外宏光S配备的三排座椅也都能为乘客提供实用的空间,只要第二排座椅不调到最后,后两排就都能舒服的坐下。当然你还可以把第三排翻起来从而扩充车辆的装载能力,整个过程并不费劲,一个人就能轻松完成。

五菱宏光S提供一款1.2L和两款1.5L车型,前者最大功率为63kW/6000rpm,峰值扭矩为108Nm/4400-4800rpm;后者最大功率82kW/5800rpm,峰值扭矩147Nm/3600-4000rpm,全系均匹配5速手动变速箱,我们本次试驾的为1.5L车型。

● 广汽吉奥 星朗

售价区间:4.58-6.98万

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星朗这种方方正正的车身设计很容易就给我们留下了沉稳干练、踏实可靠的第一印象,整体线条简单大气,全车没有过多的额外修饰,简简单单的设计风格与车型定位相得益彰,在一定程度上与郑州日产的NV200还有些相似。

与同级别的竞争车型相比,星朗在车身尺寸上占有微弱的优势,特别是其2730mm的轴距更是名列前茅,这对于一款7座车型来说尤为重要。车头两个硕大的头灯相当醒目,车型Logo位于前脸这个类似于“工”字型的镀铬装饰上,在牌照架的上沿甚至还见到了全景驻车影像的摄像头,高配车型除了前雾灯,还配有两个前驻车辅助雷达探头。

进入车内,上深下浅的内饰配色展现出了温馨的宜家风格,中控台上的仿木纹装饰起到了点缀的作用,整体布局简单明了,上起手来异常轻松。在你双手能够触及到的地方大部分都为塑料材质,做工虽然并不完美,但与同级别车型相比已属上乘。

真皮包裹的三辐方向盘手感并不粗糙,除了加入镀铬装饰提升质感和档次外,上面的多功能按键还能够控制音量和车载蓝牙电话。中控台上的7英寸彩色触摸显示屏集成了GPS导航、全景倒车影像、收音机、音响等功能,屏幕内容显示比较清晰,触控反应稍有延迟。全景倒车影像为左右分屏显示,左侧为全车俯视角度,右侧则可以任意切换四面的某一个视角,使用起来非常方便。

星朗采用的是2+2+3的座椅布局,真皮包裹的座椅内部填充物和皮质都比较柔软。图中体验者身高175cm,将座椅调节到合适位置后,第一排的头部空间为两拳,第二排的头部依然有将近两拳的空间,由于第二排的两个独立座椅可以分别进行前、后滑动,向后移动至最大极限时的腿部空间已经超过两拳,最小腿部空间则几乎没有空隙。第三排的头部空间依旧为将近两拳,在第二排座椅的滑动范围内,第三排腿部的最大和最小空间分别为两拳和无空隙,这样的空间整体表现令人满意。

星朗共有1.3L和1.5L两种动力系统可供选择,这台来自三菱的代号4A91S的1.5L自然吸气发动机最大功率83kW/6000rpm、峰值扭矩141N•m/4000rpm,变速箱全系标配5速手动。

● 长安 金欧诺

售价区间:5.89-6.69万

相关阅读:《土豪金不忘提升细节 网易试驾长安金欧诺》

金欧诺在外观和内饰配色方面都较2014款欧诺有设计和细节方面的改变,也许有的人会觉得很俗,但是从路人的反馈看,接受新外观并没有太大障碍。

除开设计,金欧诺的配置也有所提示,比如中高配车型都搭配了安全气囊,高配车型还搭载了带倒车影像、蓝牙等功能的DVD导航影音系统,用起来更为便捷。

空间方面,金欧诺与此前的2014款欧诺没有太大区别,所以我们也借用了此前的体验图片。整体上,欧诺拥有足以满足七位成年人的乘坐空间,同时空间的使用也比较灵活,作为MPV车型,它在乘坐空间方面表现得非常称职。

金欧诺的动力采用了与2014款欧诺相同的东安4G15 1.5升自然吸气发动机,最大功率78千瓦。单从发动机的账面数据看,推动整备质量1370公斤的欧诺并不太充裕,不过这类车型设计之初就考虑到承载的因素,变速器传动比,尤其是一、二挡具备较大的齿比,所以1.5的金欧诺开起来动力也丝毫不显得吃力。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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