输出平稳有力 底盘调校扎实稳定

●输出平稳有力 底盘调校扎实稳定

国产QX50沿用了进口车型上的那台VQ25HR 2.5L V6自然吸气发动机，最大功率173kw/6300rpm，最大扭矩253Nm/4800rpm，同时搭载的7速手自一体变速器配合V6发动机平顺的特点，整体驾驶感受属于刚柔并济，行驶起来富有一定弹性。

对于自然吸气车型来说，特别是V6发动机，平顺而澎湃的特性使其获得了一部分特定群体的认可，国产QX50也并不例外，配合逻辑清晰，换挡间隙短促的7速变速箱，整个加速非常自然，有序的升档和逐渐升高的声浪带来了一种稳步上升的加速体验，虽然并没有涡轮车型那样猛烈的推背感，但浑厚而直接的加速感同样能够为这台QX50提供充沛的动力。

并不算轻盈的转向体现在偏轻的回馈力度上，回轮后方向盘并没有过多反馈，好在出色的指向性保证了一定转向质感，驾驶起来难度并不高。

偏向运动化的悬挂调校能吸收一些轻微震动，在遇到坑洼较为明显的路段时，后排还是能感觉到一些颠簸。同时，底盘变高并没有影响其行驶稳定性，整体驾驶感受更像是一辆视野宽阔的轿车。

驾驶QX50并不是一件困难的事儿，线性的动力输出和良好的操控感使其拥有着轿车般的驾驶质感，扎实稳定的驾驶感受从始至终都能够提供给驾驶者足够的信心。

总结：国产后更加实惠的QX50保留着英菲尼迪轿车化的风格，加长轴距所带来的实际空间变化无疑令人欣喜。扎实的调校和V6发动机也在同级别SUV中树立了一种别致的风格，对于操控和空间有一定要求的消费者，QX50显然是一个不错的选择，结合其34.98万元的起售价，相信同级别的竞争者们都要仔细打量这个不算陌生的对手了。