“小”也能满足你 测试广本缤智1.5L CVT

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网易汽车3月20日报道 小型SUV市场的迅速崛起，使得各大厂商也都开始对旗下产品进行整编优化，脱胎于Concept V概念车的缤智在2014年下半年加入战局后，获得了不错的市场反响，截止到2015年2月份，上市半年的缤智已经获得了接近4万辆的销量，这样的成绩还是基本令人满意的。

作为广汽本田的首款SUV，其在功能实用性上有一定优势，此次我们测试的1.5L车型，尽管配置上并不如1.8L车型丰富，但凭借更有活力的动力表现和价格上的优势，降低门槛扩大适应人群显然是广本的第二步棋，那么这款1.5L车型到底有何特点呢?还请跟随我们下面的测试文章，为您展现他的全部实力。

● 日本市场上缤智的销售如何？

缤智（VEZEL）在日本同样可以买到，而且它与国内在售车型在车型的外观和内饰几乎没有任何区别，同样基于本田出色的“MM设计理念”打造。只是由于各国法律法规不同，以及用户需求差异，车辆在配置方面会存在一些差异。

但目前日本销售的缤智（VEZEL）车型除混合动力系统外，全部搭载本田最新的“地球梦科技”动力总成，也就是目前国内飞度使用的1.5L直喷发动机+CVT组合，这与国内在售的缤智1.8L车型完全不同。

● 缤智此次推出1.5L车型意义何在？

缤智1.5L车型的推出也许是大势所趋，因为全新1.5L发动机相比于稍显老旧的1.8L引擎更为先进，它的动力和燃油经济性都并不逊色。此外，国内引入缤智1.5L，也可以说是厂家对于国内市场越来越重视，更丰富的排量也为用户提供了更多选择机会。

至于缤智目前只推出两款1.5L车型，或许是由于厂家对于小排量SUV市场心存顾虑，他们也许在试探消费者对于小排量SUV的接受程度究竟如何。

毕竟国内的小型SUV市场并不成熟，而且一些人对于这类车的理解还需逐步加强，比如是否会存在“小马拉大车”的情况。如果缤智今后想要继续拓展1.5L车型市场的话，那么就要用实际行动打消消费者的顾虑。

● 1.5L排量作为旗下主打动力 为何只推出两款车型？

缤智1.8L车型已经先前上市，但不少车友心里有数，本田全新的1.5L直喷发动机才是“好东西”，它在动力上丝毫不比1.8L车型差，而且燃油经济性有着先天优势。

但有意思的是，广本此次只推出了两款1.5L车型，分别为手动挡和CVT两款，而反观1.8L车型则提供了较多的选择。那么这套各方面表现都更加出色的动力总成，广本为何如此“轻视”1.5L车型呢？

个人认为除了1.8L车型先入为主外，很重要的原因在于厂家这么做主要是为了保护先前上市的1.8L车型。因为1.5L车型竞争力很强，如果它的价格与1.8L车型重叠的话，那么两种排量车型一定在车系内部展开较量，这是广本不想看到的。

另外，缤智1.5L车型如果不想“抢占”1.8L风头，又想增加车款的话，迫不得已压低价格区间同样是广本无法接受的。因为基于“地球梦”科技的1.5L车型在成本上并不低，再加上缤智作为新车，厂家绝不想降低“身价”卖车。不过随着时间的推移，个人认为1.5L车型数量一定会越来越多，1.8L车型的数量很可能会逐渐减少。

● 提前为您打消疑虑 缤智1.5L动力够用吗？

其实在试驾之初，笔者也在纠结动力问题，1.5L发动机推动缤智会不会存在“小马拉大车”的情况？而通过实际驾驶体验来看，本田全新的“地球梦”发动机的确拥有很高的水平，它在加速驾驶上已经超过了1.8L动力，燃油经济性上更是拥有一定优势。

所以，如果您对缤智1.5L车型动力部分比较感兴趣的话，可以直接进入驾驶部分查看相关内容。