最后的乐趣 葡萄牙试新款宝马M135i 6MT

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车3月27日报道 在踏上此次葡萄牙行程之前，我将这次中期改款的1系看做是最后的乐趣，因为我无法预测到下一代改用前驱平台的它将会带来怎样的驾驶特性。在到达目的地之后，我发现试驾车居然是全系中最好玩的三门版M135i手动挡车型，既然这样就先不要想得太远了，尽情享受当下吧！

宝马1系两厢
23.18~50.50万(参考成交价)

查看车型配置|2587张高清大图
询底价特惠购

在进入主题之前，我们先来了解一下此次中期改款的1系都带来了哪些变化？

主要变化有哪些？

改款之后的1系提供5款汽油发动机和5款柴油发动机，汽油机方面最大的变化是入门版的116i车型装备了1.5T三缸发动机，现款配备1.6T四缸高、低功率发动机的116i和118i则直接将名称升级为了118i和120i，同时搭载2.0T、3.0T的125i和M135i在名称上则没有变化。全系车型中，1.6T高功率发动机和3.0T发动机在最大功率上还都调高了5kW。

外观 变化幅度不算小

这次中期改款的1系在外观上的变化并不算小，前脸的双肾格栅尺寸加大，同时造型更具立体感，大灯的造型变得细长同时LED大灯还将成为选配，车侧来看三门版确实要比五门版动感了许多，而且我们还见到了拉风的无框车门，车尾最显著的改变是尾灯，比现款也是好看了一大截。