福特Flex

● 福特Flex

综合评价：ACCEPTABLE（可接受） 获得TOP SAFETY PICK（最安全车型）

福特Flex是一款以盒子车概念打造而来的跨界车型。在本轮的IIHS测试中，福特Flex表现一般，但是由于整体表现比较均衡，所以虽然收获了A（可接受）的整体评级，但是依旧获得了TPS的称号。

在25%小重叠面碰撞测试中，福特Flex的驾驶舱结构没有得到较好的保护，形变较为严重。驾驶舱下部最大侵入为量为前门下铰链，侵入车内20cm，上部最大侵入量为上铰链和仪表板，上铰链侵入车内21cm，仪表板侵入车内15-17cm，转向柱向驾驶者方向侵入11cm。

正面碰撞中，福特Flex对乘员的保护较为完善，但是数据显示前排假人小腿有受伤的可能。在碰撞过程中，假人与正面安全气囊正确接触，从接触到反弹的过程中无硬物出现。

不过在人员保护方面，福特Flex则表现优异，车内假人传感器显示假人并没有收到较大程度的伤害。碰撞过程中假人头部滑向安全气囊左侧，没有与气囊正确接触，存在头部与前部硬物接触的可能性。

侧气帘顺利爆破，但是侧气帘没有提供足够的覆盖面积保护驾驶者前倾的头部和躯干，人员限制效果较差。

侧面碰撞中，福特Flex假人得到全面防护，所有项目均获得G（优异）的评级，在侧面碰撞中假人头部与侧气帘正确接触，碰撞过程中假人头部没有与硬物接触。

在车顶强度测试中，福特Flex的车顶变化在压力的作用下变化程度缓慢且速度恒定，当车顶塌陷达到5英寸时作用在这顶的作用力为20917磅，为整车重量的4.51倍，评级为优秀。在鞭打实验中，福特Flex前后排座椅乘员颈椎均得到了优秀的保护，评级优秀。主动安全配置方面，福特Flex标配了车道偏离辅助系统。