现代新胜达

● 现代新胜达

综合评价：MARGINAL（中评）

此次参与IIHS评价的现代新胜达为车系中的2015款车型，整体评价受25%小重叠面碰撞测试成绩较差的影响，仅获得M（中等）的评价。

在25%小重叠面碰撞测试中，新胜达的驾驶舱没有得到应有的保护，形变量较大。驾驶舱下部最大侵入量为下铰链，侵入车内26cm，上部侵入量最大为上铰链和仪表板，分别侵入车内19cm和18cm。整个副仪表板向驾驶侧横向移动了16cm，转向柱向驾驶者一侧移动了8cm。

由于驾驶舱形变较为严重且转向柱发生了移动，所以在测试中假人的头部未能与安全气囊正确接触，向左侧偏移了13cm，头部非常容易与前端硬物接触。

侧气帘提供了较为全面的保护，所以驾驶者的头部和躯干并未与车侧硬物接触。从假人的伤害数据显示，左小腿受伤较为严重。

在正面碰撞中，新胜达表现优异，无论是假人受伤程度还是假人的限制都做得非常完善，测试过程中没有受到大的损伤，碰撞接触合理，评价为G（优秀）。侧面碰撞的成绩同样优秀，司机和副驾驶都没有收到大的伤害，驾驶者和副驾驶头部和躯干都得到了侧面气囊和侧气帘有效的保护。

在车顶强度测试中，新胜达的车顶变化在压力的作用下变化程度缓慢且速度恒定，当车顶塌陷达到5英寸时作用在这顶的作用力为16982磅，为整车重量的4.38倍，评级为优秀。在鞭打实验中，新胜达前后排座椅乘员颈椎均得到了优秀的保护，评级优秀。主动安全配置方面，新胜达并没有加分项。