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网易汽车6月30日报道 对于新能源汽车来说,插电式混合动力无疑是目前最接地气的一种解决方案,其在基本不改变用车习惯的前提下能够获得更低的油耗。荣威550 Plug-in的推出正是瞄向了这一片相对成熟的蓝海,诞生后成为了中国品牌中第一款获得国家新能源汽车补贴的插电式混动车型。荣威550 PLUG-IN上市一年半后迎来了改款,此次改款主要是针对动力单元进行了优化,进一步增加了纯电动续航里程并降低了综合油耗,并且搭载了上汽全新的inkaNet5.0操作系统。
提到插电式混动,比亚迪秦曾经以5.9秒的百公里加速时间吸引了众多目光,但荣威550 PLUG-IN并没有想在速度上做文章,而是苦心钻研如何更加省油,如何提升驾驶的平顺感。此次2015款的荣威550 PLUG-IN更是将综合油耗从老款的2.3L降低至1.6L(循环工况下),并且进一步增加了纯电动行驶的续航里程,可以看出在燃油经济性能上再一次获得了突破。
● 2015款荣威550 PLUG-IN有哪些重点变化?
● 外观增加PULG-IN标识 氙气大灯
相比比亚迪秦,荣威550 PLUG-IN似乎显得有点低调,由于是在传统车型荣威550基础上开发而来,让它在外观方面并不太显眼,本次改款也并没有在外观方面下太多功夫,只是在少有的一些细节上做出了改变,与现款的荣威550基本保持一致,我们一起来看一看都有哪些外观变化。
新款荣威550 PLUG-IN车身尺寸并没有变化,依旧是长4648mm、宽1827mm、高1479mm和轴距2705mm。
虽然此次改款外观样式的整体变化不大,但换装了氙气大灯,功能性的提升还是值得肯定。新款荣威550为了与普通版本更好的区分开来,在车身多处细节增加了PLUG-IN的标识,更有辨识度,混动身份更加明显。
● 新增配inkaNet5.0系统 支持语音识别
中控台的功能按键略微调整了布局,并且增加了USB连接口,使用手机充电和手机连接更加方便。
● 收藏广播中喜欢的音乐
相信朋友们都会有在听广播的过程中遇到自己喜欢的音乐,inkaNet5.0系统有一个很人性化的小功能,可以在网络连接的情况下迅速收藏所遇到喜欢的歌曲,操作也非常简单,只要按住歌曲名称右边的音符就可以自动添加到本地音乐,下面用一段视频给您做个简单的演示。
● 增加3D导航
此次中期改款的荣威550 PLUG-IN在外观和内饰方面虽然没有明显造型上的变化,但如氙气大灯这样的功能性的配置有所增加,并且首次搭载了全新inkaNet5.0系统,在实用性和便利性上的提升还是比较明显的。
- 第01页:拼油耗不拼速度 试新款荣威550 PLUG-IN
- 第2页:拼油耗不拼速度 试新款荣威550 PLUG-IN(二)
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