自主品牌均5星 2015年第二批C-NCAP成绩（二）

车型：众泰Z500 尊贵型

碰撞评价结果：★★★★★

碰撞总体情况：

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，安全带滑落！

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，上顶梁变形；前排腿部与前舱接触，痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

点击查看： 众泰Z500碰撞解读

编辑点评：众泰Z500是上市时间不长的一款新车，在此次侧面碰撞和偏置碰撞时，假人头部与内饰板均有不同程度的接触，正面碰撞时，后排假人安全带滑落，存在安全隐患。

车型：长安福特福睿斯 自动时尚型

碰撞评价结果：★★★★★

碰撞总体情况

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，安全带紧扣！

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，左前轮胎被扎破；前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显！后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。 

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

点击查看： 长安福特福睿斯碰撞解读

编辑点评：福睿斯在此次安全评价试验侧面碰撞和偏置碰撞中，假人头部与内饰板接触，有痕迹。正面碰撞表现良好，无较大扣分现象。

车型：绅宝X65 2.0T 6AT 豪华版

碰撞评价结果：★★★★★

碰撞总体情况

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，假人腿部与前舱接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，安全带紧扣！

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，上顶梁变形；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形；前排腿部与前舱接触，痕迹明显；后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

点击查看： 绅宝X65碰撞解读

编辑点评：绅宝X65延续了SAAB的设计体系，据悉该车已达到2015版C-NCAP五星标准。在此次侧面碰撞和偏置碰撞时，假人头部与内饰板均有不同程度的接触，正面碰撞时，表现良好。

车型：北京现代索纳塔九 2.4 DLX AT

碰撞评价结果：★★★★★☆

碰撞总体情况： 

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，气囊、膝部气囊弹出，起到很好的保护作用，前排假人与内饰板无明显接触痕迹；后排假人运动幅度较大，但安全带紧扣！

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，左前轮胎被扎破；前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显！后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

点击查看： 现代索纳塔九碰撞解读

编辑点评：第九代索纳塔在此次安全评价试验中表现良好：在腿部考核中，无明显扣分迹象；头颈部考核中，侧面碰撞和偏置碰撞时，假人头部与内饰板接触，痕迹明显；正面碰撞表现良好，无明显扣分迹象。

车型：比亚迪S7 2.0TID 尊贵型

碰撞评价结果：★★★★★

碰撞总体情况

1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩。前排气囊正常弹出，气囊弹出，起到很好的保护作用，前排假人腿部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人运动幅度较大，但安全带紧扣！

2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，侧气帘、侧气囊弹出；左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显；前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，安全带紧扣。

3、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，A柱变形，左前门变形不能开启（但车锁已开）；前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显！后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，痕迹明显。

4、鞭打试验：假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，因鞭打试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，还需根据假人身上的传感器得出的数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

点击查看： 比亚迪S7碰撞解读

编辑点评：比亚迪S7在此次安全评价试验中，有些地方仍有待加强：偏置碰撞中，A柱变形，导致左前门变形，且不能开启（虽然车锁已开），后排假人头部与内饰板接触，留有接触痕迹；侧面碰撞中，前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显；正面碰撞表现良好，无较大扣分现象。