2.0T车型优势突出 编辑众口来侃全新胜达

  试驾编辑：既然技术派和导购派都出场了，那么接下来就轮到试驾编辑了。从以往经验来看，我们对于全新胜达的舒适与动力输出平顺从来未有怀疑，而换到2.0T车型上，这种舒适的风格恐怕要有所收敛一些，因为无论是起步还是加速，全新胜达2.0T发动机都很充沛，特别是350Nm峰值扭矩，从不到1800转速开始释放，一直到4000转，从而拥有不错的驾驶激情。和以往一样，全新胜达的油门前段比较轻盈，动力与变速箱的配合更为默契，并没有明显的涡轮延迟现象。

全新胜达轴距达到了2700mm，这不但保障了足够的车内纵向空间，更提供了较好的加速稳定性。全新胜达都能拥有极为稳定的车身姿态去完成每个转弯，车身的重心时刻保持与地面垂直，无论是侧向支撑力还是指向精确性，都非常得心应手。

全新胜达的方向感路感也非常清晰，指向非常精准，我们可以通过方向盘按键实现方向盘转向力度轻、普通、重三种模式的转换，这不但适应不同驾驶习惯的人士更替驾驶，更重要是可以带来更多操控乐趣。在高速驾驶时，我们可以方向力度调至重，保证足够的稳定与安全。而在拥堵的城市道路上，方向助力调整到轻的一档，转向更为灵活轻松。

跑得快必须停得稳，全新胜达不但加速表现让人满意，更能保持合理的制动距离，多次制动情况下，其都能保持100km/h到静止42米左右的刹车距离，并且没有明显热衰减，这非常让人满意。从我多年试驾车辆的经验来看，全新胜达不仅仅以2.0T+6AT组合交出了满意的动力答案，更用良好的制动表现以及底盘悬挂支撑表现打造了一款既好用又能实现一定激情驾驶的中型SUV。以往在欧美系车型上出现的电子手刹也在全新胜达上亮相，电子手刹和AUTOHOLD都是很熟悉的，无需多介绍，这给用车带来不少方便。

尽管全新胜达提供的2700mm轴距并非同级最抢眼的指标，但实际空间表现不错。不但为第一、二排乘客提供了足够的头部与腿部空间保障，更提供了实用的第三排2更座椅。对于一家6-7人出行来说，全新胜达会给你带来惊喜，足够胜任7座中型MPV的用途。

行李厢空间在7座状态下并不宽裕，能放一些小的物品。而当我们放倒第三排，一个宽敞平整的后备厢立即出现在我们面前。如果继续放倒第二排座椅，那么拖运2部标准大小的自行车是毫无压力。不仅仅如此，全新胜达在中控台上方、四车门内衬、中央扶手箱内部及后方、副手套箱布置了足够多的储物空间。

   用车编辑：全新胜达作为北京现代旗下中型SUV，拥有完善的全国售后服务网络，这不但让车主们可以享受方便快捷的维护维修服务，更重要的是为二手车保值起到了重要作用。通过2年多上市以及近期2.0T车型加大比例并进一步梳理车型，全新胜达不但具备了高性价比的口碑，更在车辆综合品质方面获得各方的认可。

以下是我们在4S店拿到的一些保养和维修价格，相比竞品，这个价格还是非常有优势的。全新胜达在新车行驶3000公里时进行免费首保，之后每5000公里为一个周期进行小保养，半合成机油、机滤加工时每次不过600多元而已，这虽然比自主品牌略高，但在同类竞品车型中来看，也算一个居中的维护保养价格。全新胜达的保养优势一是费用略低一些，二是保养项目比较简单清晰，只要消费者不选择额外的项目，其维护成本在2.0T SUV中还是比较经济的。