疑似安全带失效 川汽野马T70碰撞解析（二）

● 可变形移动壁障侧面碰撞试验

从现场来看，碰撞后，左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显，左后车门张开；前排假人头部与车窗玻璃接触，痕迹明显，安全带疑似失效；后排假人身体与内饰板接触，印迹清晰。

碰撞后，左侧车身变形，防撞钢梁凸显；左侧车门变形，左后车门变形张开，车窗变形。前排假人头部与车窗玻璃接触，痕迹明显！假人向右倾斜，安全带疑似失效，具体还需等待试验数据分析。

后排假人向右微倾，身体与内饰板接触，痕迹明显！安全带紧扣假人身上，具体受伤情况还需根据安装在假人身上的传感系统来确定。

试验规则：侧面碰撞，即移动台车前端加装可变形吸能壁障冲击试验车辆驾驶员侧。移动壁障行驶方向与试验车辆垂直，移动壁障中心线对准试验车辆R点，碰撞速度为50-51km/h（试验速度不低于50km/h）。移动壁障的纵向中垂面与试验车辆上通过碰撞侧前排座椅R点的横断垂面之间的距离应在±25mm内。在驾驶员位置放置一个EuroSID II型假人, 用以测量驾驶员位置受伤害情况。