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网易汽车9月29日报道 每次写到紧凑级的MPV,小编总是想叨叨:五菱宏光销量如何好,各个厂家如何眼红,消费者如何喜欢这类车型,虽然有点儿套话的感觉,但是这也的确是事实,宝骏730的大卖,提醒了各路车企还有这一类车型可以火,于是各路紧凑级MPV上市,总想趁着这股风,抢占更大的市场,北汽自然不能放弃这大好的机会,商用车本就有威旺M20做主力,在M20的基础上改款的M30也就理所应当的成为了争取市场的生力军。
北汽集团在2011年便开创了北汽威旺品牌,专攻微客市场,前些年的威旺205和威旺307也算是微客的中坚力量,后来威旺又推出了紧凑级MPV威旺M20,销量也还不错,当年推出威旺M20便是为了和五菱宏光死磕,争取一定的市场,不过五菱宏光等竞争对手实在太强大,单单依靠一款车型的确有些困难,于是依托M20平台,进行升级改款的M30便因运而生了。
◆北汽威旺M30来的似乎晚了些!
◆尺寸中规中矩,轴距同级占优
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
威旺M30 | 4440 | 1700 | 1783 | 2790 |
宏光 | 4400 | 1680 | 1770 | 2720 |
开瑞K50 | 4450 | 1760 | 1760 | 2755 |
欧诺 | 4420 | 1685 | 1850 | 2750 |
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◆外观泯然众人矣,细小处显示不同。
这个价位的车子基本上都是这个样子,俨然是泯然众人矣的感觉,不过镀铬元素的应用看起来还是很精神的,虽然说北汽威旺M30是基于M20平台而来的车型,但是外观部分M30并没有很浓的M20的影子,M30设计更容易让消费者接受,大量的镀铬装饰应用的确有效地提升了车辆的档次,倒车雷达的加入是不小的亮点,倒车视频影像为选装的确有点儿不应该。
◆内饰以硬塑料为主,做工尚可,9英寸大屏幕是亮点!
北汽威旺M30的内饰布局基本与M20一致,不过米色和灰色的搭配的确获得更好的视觉效果,看起来有浓浓的居家氛围,桃木元素的应用就仁者见仁智者见智了,有人觉得上档次有人觉得老气,不过至少看上去不那么单调了。
现在的车型好像没有个大屏都不好意思上市,北汽威旺M30又同级别尺寸最大的电容显示屏,操作界面比较简单,反应速度也还尚可,不过强光下的可读性稍微差一点,并且按键稍微有点儿小,操作并不方便。
◆2+2+3布局,拉人载货没问题
空间部分北汽威旺M30还是可圈可点的,第三排座椅不显鸡肋,第二排座椅稍加拉动第三排便可以获得更舒适的坐姿,车内多处储物空间还是很人性化的,第三排座椅折叠后可以获得更大的储物空间,值得称赞的是地板很平整,可以更加合理地安置物品。
◆档位生涩,动力偏弱,悬架硬朗。
在动力方面,北汽威旺M30采用了两款1.5L的发动机,一款为VVT技术的BJ415B发动机,该款发动机最大功率78KW,最大扭矩145N.m,另外一款发动机为DVVT技术的DAM15,该款发动机的最大功率为85KW,最大扭矩150N.m,我们此次试驾的车辆是采用DAM15发动机的高配车型。
从底盘结构上看,威望M30仍然保留了之前“小面”上用的后驱+硬轴的结构,发动机有两款选择,后悬挂也有两款选择,高功率发动机加螺旋弹簧的搭配为高配车型,低功率发动机加钢板弹簧的搭配为低配车型,不知道是不是新车的缘故,变速箱实在是有些生涩,小编这虎背熊腰的体格,挂一档都有些费劲啊。
◆总结:
在这个啥啥都要看颜值的时代,微面开出来显得太low,轿车又没有那么大的空间,这时候一台紧凑级MPV的优势便体现出来了,这也便是为什么紧凑级MPV那么受国人欢迎的原因了,一台紧凑MPV完全满足了多人出行和拉取货物的需求,一车多用,省钱省心。
受欢迎的同时便意味着竞争激烈,紧凑级MPV一直是宝骏和五菱独霸天下,如今宝骏720主攻8万元市场,而五菱宏光则霸占着5万元左右的区间,威旺M30的竞争对手锁定五菱宏光S上,五菱在同级别车中的霸主地位自然无人能撼动,北汽威旺到底能从中抢多少份额,那就还要靠营销手段和产品实力说话了。