操控手感一流 温和性格带来流畅体验

●赛道试驾：操控手感一流 温和性格带来流畅体验

F Sport版在悬挂及刹车上进行了强化，除了支撑力度上更加强硬以外，转向上也更敏感，正常驾驶中可能体会并不深，但在赛道上，IS的实力就有了发挥的余地，从整体的感受来看，个人感觉赛道上的IS并不输于宝马3系，在弯道中的稳定性甚至要更为出色。

看似凶悍的IS在驾驶感受方面对舒适性有着一定考量，相对平顺的动力输出、有着一定包容度的转向和悬挂让IS200t同样能够胜任居家用车的任务。一旦马力全开，他又能变成可与3系抗衡的“运动健将”，流畅的手感使其很容易驾驶，材质、做工上的精致程度也相当出色，或许用豪华运动车来形容IS200t并不为过。

总结：与众不同、品质不俗、性能不错或许是对IS200t的最好概括，在运动型中级车领域，大开大合的德系风格有着不少受众群体支持，而始终把豪华放在首位的雷克萨斯则选择了另一种诠释性能的方法，通过加强行驶稳定性、提升操控流畅度所带来的爽快感是IS车系所呈现给我们的最直观感受。

无论是数据表现还是驾驶品质，以F Sport车型作为入门款的IS200t确实有叫板宝马3系等欧系车的实力，由此也不难看出逐渐了解中国市场的雷克萨斯变得更务实了，如果您是一个偏好操控、注重行驶质感、不愿意从众的运动型车爱好者，又或者对车辆的豪华品质有一定要求，多种属性加身的IS200t可能将会是您的首选。