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网易汽车11月19日报道 大众“排放门”事件虽然在欧美地区掀起轩然大波，但在全球最大市场——中国，似乎并未受到太大影响。19日，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO 海兹曼教授（Prof. Dr.JochemHeizmann），在2015广州车展前夕媒体沟通会的开始，首先就大众集团排放门事件向中国消费者致歉。
在接受网易汽车专访时，海兹曼博士强调，在中国除少量进口的柴油车外，大众在中国本土所生产的所有的车辆，均未因“排放门”事件受到影响。“事实上，目前在中国市场上，我们还是非常明显的一个市场的领导者，我们的目标就是希望能够继续加强我们在市场上的这样一个领导的地位。”海兹曼博士对此满怀信心。
大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）
未来，大众将在中国市场围绕SUV、新能源汽车、及数字车联技术三大重点进行布局。海兹曼博士表示，在未来三到四年，大众汽车集团将会在中国市场再推出10款基于本土生产的全新SUV车型，涉及品牌将包括大众、奥迪及斯柯达。这些不同的SUV的车型，将涉及不同的汽车细分市场，包括不同的级别以及不同的价格定位。
在新能源领域，大众汽车正在打造中国的新能源汽车战略。大众汽车将针对中国市场开发全新的电动车模块化平台，并实现平台的本土化。预计前期，将会先从关注插电式混合动力开始；中期后将推出基于中国本土生产的纯电动汽车车型。
而基于整体财务资金方面的考虑，大众汽车计划推迟对一汽大众的增股计划，预计推迟时间为2-3年。
以下是访谈实录：
海兹曼：各位下午好！首先再次欢迎各位和我们相聚在这里。在接受大家提问之前，我想非常简短和大家总结一下大众汽车集团所关注的重点。
首先我们意识到今年在市场上发生了很多变化，特别是从4月到8月这段时间，市场发生了非常快速的变化。但是从9月开始市场又出现了新的态势，也就是说市场又开始出现了增长趋势，其中10月的车市表现出大幅增长。我认为这得益于中国政府的一些举措和相应政策，例如对1.6升及以下排量汽车购置税减半的优惠政策。
说到整个大众汽车集团，我们也明显的看到了大众汽车销量的增长，从9月开始我们就看到了上升的势头，10月的表现更好，所以我们对这个季度、以及明年整年的市场表现还是非常乐观、非常有信心的。在目前的中国市场上，显而易见，我们仍然是市场领导者，我们的目标就是希望能够继续加强我们的领导地位。此外，整个大众集团也致力于在中国的长远规划和发展，对于我们在中国市场未来的前景，我们信心十足。我们将始终践行对中国的承诺，以长远的规划和不断的投入回馈中国市场。
展望未来，我们有三大工作重心。
第一个重心是SUV，SUV是中国汽车市场增长速度最快，在未来3-5年中，大众汽车将会在中国市场推出10款全新的国产SUV车型，涉及的品牌包括奥迪和斯柯达。这些SUV车型涉及不同的细分市场，包括不同级别以及不同的价格定位。
我们在中国的第二个发展重心是新能源汽车。目前我们正在推进在中国的新能源汽车战略，其中也包括推出大量不同的新能源汽车车型。大家也可以看到，我们既有插电式混合动力车型，也有纯电动车型。在短期内，我们将会先从插电式混合动力技术着手。我们的中期目标是着力打造纯电动汽车，而且是中国本土生产的纯电动汽车。在这里，我还想宣布一个新消息，大众汽车将推出全新的电动车模块化平台，也就是MEB平台。这个新的平台，主要针对纯电动汽车车型，我们也会将这个平台进行本土化，为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。
我们在中国的第三个重心是数字化和车联化技术，我们会围绕这个领域，不断推出创新技术和解决方案。
以上是一个简单的介绍，接下来欢迎大家提问。
本文来源：网易汽车
作者：nio
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王晓易_NE0011
