北京现代吴周涛:SUV产品线将向两端延伸

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网易汽车11月20日报道 中国车市进入新常态的概念，在度过了中国车市野蛮生长期的所有汽车人心中，已经达成共识。2015年第十三届广州国际车展于11月20日拉开帷幕，本届车展以“新科技·新生活”为主题，吸引了超过千余台展车参展。

年末最重要的收官车展也吸引到了百余位汽车高管齐聚广州，网易汽车有幸邀请到了多位汽车领军人物做客网易会客厅，共同探讨在经济新常态下的中国汽车行业走向，并对各自企业的产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、汽车科技等诸多热点话题进行了深入交流。

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长 吴周涛

核心内容：2015年广州车展，吴周涛在与网易汽车对话中表示，此次广州车展北京现代带来了第九代索纳塔混合动力车型以及全新中级车领动，这两款车分别代表了两种全新的技术。同时北京现代将继续保持在SUV市场的第一阵营领先位置，并在今后将SUV产品线向10万元以下和30万元以上的级别进行延伸。

网易汽车：网易汽车，网聚人的力量。大家好，欢迎来到2015年广州车展网易高端会客厅，我是今天的主持人张扬，今天我们非常有幸请到了北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长吴周涛先生。吴总，您好。

吴周涛：主持人你好，各位网友好。

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长 吴周涛  和网易汽车主持人 张扬

网易汽车：此次广州车展的主题是“新科技、新生活”，您怎么看待这个主题呢？

吴周涛：这次广州车展的主题是“新科技、新生活”，现在科技的发展已经在深深地改变着我们每个人的生活，汽车科技的发展更对我们未来美好的生活，提供了非常好的平台，我希望大家能够享受汽车给我们带来的美好生活。

网易汽车：北京现代这次在广州车展上的看点都有哪些呢？

吴周涛：在这次广州车展，北京现代发布了两款全新车型，一款是第九代索纳塔混合动力车型，也是北京现代第一次发布新能源车型，响应了国家在新能源汽车方面的一些政策。第二款车型是一款全新中级车领动，这款车型邀请了现在正热播的《琅琊榜》男一号胡歌作为我们的代言人，今天来到了展台和广大粉丝和消费者见面，现场非常轰动。我们也希望消费者来到我们展台进行参观，看看新的车型和新的技术。今天发布这两款新车，不仅是两款新车，更重要地这两款新车体现了两种技术，第九代索纳塔混动是在新能源混合动力技术方面的创新和突破，全新的中级车领动，匹配1.4T+7速双离合变速器，这也是第一次在北京现代的中级车上搭载涡轮增压和双离合变速器的动力组合。这次广州车展北京现代将通过技术突破展现北京现代品牌形象。

网易汽车：吴总，请您选择一个数字，这个数字可以代表今年北京现代全年或者某个结点的一个表现，您准备一个数字告诉我们的网易网友，再跟网易网友具体说明一下这个数字意味着什么。

吴周涛：我选择了一个比较“俗”的数字521。521这三个数字总结了北京现代今年的整个表现，5代表北京现代产品结构方面的调整，我们今年D+S的比重首次超过50%，也实现了“十二五”末期两个比重翻番。2代表推出第九代索纳塔和全新途胜两款新车，这是两款搭载全新动力的车型。1表示北京现代通过内部的调整及新车型上市，又重新在SUV这个级别回到了第一阵营的位置。我想用521这个数字来总结一下我们北京现代2015年整个的表现。

北京现代汽车有限公司副总经理、销售本部副本部长 吴周涛

网易汽车：我们知道今年SUV市场增速非常快，远远高于轿车增速。所以有这么一种观点，也许在未来的某一个时段，中国市场SUV将超过轿车的销量，您怎么看这种观点呢？

吴周涛：今年SUV占整个乘用车市场接近三分之一的比重，这个比重也是近年来SUV市场高速发展的结果。今年轿车是负增长，SUV保持了30%到40%高速增长的态势。我想随着中国消费者需求的多样化、个性化，未来SUV市场仍然会表现比较好一些，不过会不会超过轿车市场，这一块未来还有探讨空间。从北京现代自身来说，北京现代一直以来在SUV这个领域都是领先的地位，从老的途胜开始到今天四款SUV，ix25、ix35、全新途胜、全新胜达，这几款SUV车型都是排在第一集团的位置，未来北京现代希望能够继续保持SUV领域的第一阵营的位置，同时SUV的产品线将向两端延伸，现在主要做10万元到30万元的区间，未来会做30万元以上区间和10万元以下区间SUV的布局，希望能够确保北京现代在这个领域合资企业排名第一阵营的位置。

网易汽车：北汽集团近期发布了2020规划，其中给北现的任务是2020年保持在行业第四位，针对2020年目标，北京现代有什么样的计划？

吴周涛：北京现代成立13年以来，通过产品、品质、设计、营销创新，让北京现代一直保持在行业主流位置，过去北京现代基本稳定排在第四位，在2013年首次突破了100万辆，2014年达到了112万辆，今年尽管整个大市场增速放缓，甚至在轿车领域合资企业都出现了一些负增长。但是我想今年北京现代销量依然能突破100万，稳固地排在行业第四位。除此之外，今年北京现代在其他很多方面也都表现的不错，包括SSI、CSI分别排在行业第一位和第二位，还有在互联网方面尝试了自己的电商和在线服务系统等等新的一些举措。

展望未来的工作，北京现代应该说将从四个方面来不断提升北京现代整个体系的竞争能力，第一方面，做好产品战略升级，在过去几年北京现代每年都有一到两款新产品推出，今年又是两款新车，未来北京现代会每年推出两到三款全新产品巩固整个的产品线。第二方面，我们要不断升级客户服务战略，随着互联网的发展，北京现代正在打造互联网+销售+服务这个全生态链服务系统，未来北京现代官网将是给客户提供服务的一个总平台，在官网上我们的客户可以直接下订单，可以直接下销售前端的订单，也可以下服务需求的订单。所以客户对于车辆任何需求和请求都可以通过这个官网来提出，我们也会扩建现在的客户服务中心。同时我们也会把800家4S店和线上服务系统进行连接，打造一个线上和线下的全方位客户服务生态系统，从而实现客户服务战略的升级。第三方面，实现品牌战略的升级，过去北京现代13年的发展经历了两个阶段，第一阶段是2008年之前的北京现代速度阶段，第二阶段是抓品质，抓产品设计、抓外观设计的品质阶段。从2013年开始进入品牌经营阶段，未来品牌提升是北京现代核心战略目标，未来品牌核心元素就是创新、技术和活力，我们将通过产品和技术的创新，包括营销模式的一些创新来体现创新的元素。在技术方面，北京现代这次车展投入了新的动力技术，未来我们在新的动力、新的智能科技、车联网技术上将更多体现技术领先，活力就是表示未来我们将给年轻消费者进行服务，让品牌体现出活力的要素、年轻的要素，从这几个方面实现我们整个战略的转型和升级。

网易汽车：车市已经进入了微增长的态势，您怎么看待这种趋势呢？

吴周涛：首先我们可以把中国市场和国际市场做一下对比，现在中国汽车市场千人保有量是100台左右，国际上的平均水平接近200台，像日本、德国、美国发达国家都在400台以上的水平。通过这个数据的对比，我们可以看到中国汽车市场未来发展空间是非常大的，未来不可能像前几年一直保持高速增长，中低速的增长我认为是可以保持的。但是我们可以看到随着中国汽车产能的增长，未来汽车市场的竞争将越来越激烈。如果说“十二五”以及“十二五”以前汽车行业的竞争是以增加产能、增加新产品为主要的基调，从“十三五”开始，未来汽车市场竞争将进入一种淘汰赛的竞争，这个时候可能不会是以增为主，可能以减为主，可能有些企业、有些品牌、有些产品就要被市场淘汰，被市场减掉。所以未来这种竞争会更加激烈，对于我们北京现代来说，做好企业服务、品牌升级，来迎接未来的竞争。

网易汽车：谢谢吴总，虽然您说的淘汰赛显得有些残酷，但是以北京现代在产品、服务和品牌方面的能力，相信一定会取得非常好的成绩。

吴周涛：谢谢主持人，谢谢各位网友。