颠覆传统观念 试驾吉利博瑞 1.8T旗舰型（二）

● 油耗高不高？

个头宽大的博瑞1.8T旗舰型，自重达到了1760kg，因此很多用户对于油耗开始担心，毕竟购买这一价格区间的消费者对于使用成本是相当关心的，那么这款车到底费不费油？不妨让我们来看看数据，说点实际的。

经过测试博瑞1.8T车型的百公里油耗为11.1升对于一款中级车来说并不算省油，而且博瑞的这款1.8T发动机也并不让我们感觉到兴奋，宽大的尺寸和接近了1.8吨自重的车身更多的体现了一份沉稳。

●  都说博瑞1.8T很“偏科”，动力究竟行不行？

大多数体验过博瑞1.8T车型的人都会觉得它有着明显的“偏科”情况，从博瑞1.8T身上我们可以感觉到很明显的目标定位，就是要打造一款纯粹的舒适型中级车，因此它牺牲了一部分动力和操控。

博瑞的1.8T引擎在参数上并不是一个“优等生”，但是悬挂的调教却很纯粹，这样的组合让博瑞有了明确的定位，因此如果想要舒适的乘坐环境和惬意的驾驶氛围，那么请看过来，但如何喜欢躁动一点的激情，那么可以考虑动力更猛的博瑞3.5L V6车型。

※  0-100km/h公里加速测试

博瑞1.8T车型的百公里加速成绩为9.96秒，起步时柔软的悬挂会有明显的形变，“抬头”的情况比较明显，而且动力的爆发一点也不强烈，整体感觉很平顺，从曲线中也可以看出值始终保持在0.5以内，博瑞的1.8T车型绝对可以算是一个典型的“暖男”。

※  100-0km/h公里制动测试

制动距离比较出色，可以控制在39米以内，这对于一款接近了1.8吨的车型来说确实相当不错了，但是悬挂的支撑力度不算很好，在制动的过程中车身有明显的前倾，前悬挂压缩的情况比较严重。