● 外观的两处小变化
2016款AX7在外观上没有什么大变动,成熟且稳健的外形还是挺耐看的,尺寸也还是这个级别中的大块头。这台1.4T车型有两处小变化,一是使用了新的18英寸轮毂,还有就是在车尾增加了“Turbo”标识,试驾时我见到的2.0L和2.3L车型使用的都是这个新轮毂,估计有可能是全系标配。
● 内饰做细微调整
内饰设计上也没做什么改动,具有一定的档次且并不廉价的感觉,方向盘多功能按键进一步完善,同时车内还换装了LED光源照明灯。
● 1.4T的配置怎么样?
● 2016款全系配置都有升级
结语:
中国品牌紧凑型SUV市场上的几个热销车型起步价都低于10万元,AX7的销量虽然也说得过去,但和哈弗H6、长安CS75比还是有距离,要想进一步提升销量,降低门槛就显得很有必要了,所以这次2016款AX7推出入门的1.4T车型也就显得很应景了,新车4月12号上市,1.4T入门价很有可能进入10万以里,再加上享受购置税减半政策还能再省个几千元,性价比一下就出来了。
1.4T上市后应该就会成为主销车型,城市行驶动力和2.0L在伯仲之间,配置水平甚至比现款2.0L还有提升,最关键的是价格还低,购置税还省,除了没有自动挡是个小遗憾,它的性价比真的比2.0L高不少!
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