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网易汽车4月15日报道 对于多数的工薪阶层来说，想买一辆足够家庭使用的紧凑级车型始终是一件颇具压力的事情，虽然合资车型在品质方面做得更好，但是实用的自主品牌确是可以解决这一难题的良方，今天我们就为大家推荐四款8万元就能够办齐的紧凑级车型，预算有限，有买车需求的您不妨看一看。
吉利远景
官方指导价：5.39~6.79万元
宋体, sans-serif; line-height: 24px;">● 外观注入家族元素
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 远景 | 4590 | 1734 | 1470 | 2600 |
| 悦翔V7 | 4530 | 1745 | 1498 | 2610 |
| 艾瑞泽3 | 4458 | 1755 | 1493 | 2572 |
| 比亚迪F3 | 4533 | 1705 | 1490 | 2600 |
| 网易汽车 | ||||
●内饰造型全新设计
●1.5L发动机新增加自动挡
小结：
2016款吉利新远景外观内饰设计更偏向年轻人新潮定位，从6万元左右的定价来看，在配置上还是很占优势的，甚至在一些配置上已经超越了这个级别该有的，如无钥匙进入／启动、行车记录仪、智能交互、导航等，内饰上的用料以及质感做的也很出色，对原本就保持单月过万的销量，2016款的这些升级，如果换做你，作为家庭的第一辆车，是否会考虑选择呢？
海马M3
官方指导价：5.98~8.98万元
海马M3在外形设计上采用“飞翔”新美学设计理念，车头线条圆润饱满，流动的曲线营造出很强的运动感。中网上的镀铬条沿着海马汽车的LOGO向两侧伸展开来，使车头看起来更具张力。
大幅倾斜的A柱和C柱让海马M3拥有漂亮的侧面造型，其风阻系数更是控制在了0.27的水平。整车长宽高分别为4545mm/1737mm/1495mm，轴距则为2600mm，在同级车型中处于中流的地位。但却拥有901mm的后排空间，超越同级车整体水平。
车尾设计的很简洁，并没有什么复杂的刻意的线条。牌照框上宽幅的镀铬条是仅有的装饰，尾灯也没有使用LED灯源。保险杠上配备了三颗泊车雷达，在驾驶员倒车时提供一些便利。
上深下浅的内饰配色是典型的家用车的风格，虽然中控台上并没有太多的软性材质，但是做工还是值得肯定的，毕竟它只处于5-9万价格区间。
除了最低配车型之外，全系都配备了多功能真皮方向盘，皮质面料的手感还行，并且通过多功能键控制音响也确实很方便。黑底白字的仪表盘使用了银色的炮筒造型装饰，中间的小屏幕和两个表盘上的行车电脑可以显示一些常规的里程、油耗、瞬时油耗、续航里程等信息。
中控台上虽然只是一块单色的多媒体显示屏，但是尺寸真是不小，时间、音响和空调等相关信息都在这上面显示。音响面板的各个按键面积都很大，不会出现误操作的现象，旋钮的阻尼手感也很清晰。中高配车型配备了自动空调，并且具备灰尘和花粉过滤功能。
海马M3搭载了一台自主研发的代号为HMA GN15-VF的1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW/6000rpm，峰值扭矩为147Nm/4000rpm。与之匹配的将是5速手动变速箱和6速CVT无级变速箱。
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奇瑞艾瑞泽5
官方指导价：6.29~7.69万元
从名称上不难看出，艾瑞泽5的定位在艾瑞泽3和艾瑞泽7之间，属于紧凑级车的范畴。新车将在一个月之后（3月18日）正式上市，目前给出的预售价格为6.29-9.09万元。
我们本次实拍的车辆为手动挡的次顶配，即手动领锐版，从之前曝光的信息来看，该车为全系的中配车型，所以很有参考意义，因为该款车型很可能会是未来的销量主力。
至少从我个人和几位路人来看，艾瑞泽5的外形设计是令人满意的，而在灯组、轮胎和泊车辅助等功能性方面，这台全系的中配车型也并没有什么短板，该有的基本也都有了。
内饰质感显好，ESP全系标配
动力：1.5L发动机+5MT/CVT
艾瑞泽5全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为85kW/6150rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm。与之匹配的是5速手动和CVT自动变速箱。
虽然这次只是实拍，但是我的同事之前曾对艾瑞泽5在冰雪路面进行过试驾，关于它的驾驶表现大家可以点击这里进行了解。
小结：
整体来看，艾瑞泽5似乎没有太过亮点的地方，但是这对于一辆10万元以内的家用车来讲似乎才是最大的优点。因为无论是在外形、配置还是空间等方面，艾瑞泽5都没有什么不行的地方。
比如它的配置可能算不上那种变态丰富，但是该有的也都有；空间表现不是大到夸张，但是也并不小。再加上很有眼缘的外形设计，我觉得这种表现其实更能对上大多数消费者的口味。
奔腾B30
官方指导价：6.98~9.28万元
● 外观内饰讨年轻人喜欢 但用料一般
作为一款定位在紧凑型的产品而言，奔腾B30的受众群体更多的应该是年轻消费者，于是该车的外观也正是为了讨好年轻人而设计的。
总体而言，奔腾B30的颜值还可以，只不过内饰覆盖件的材质一般，偏硬的触感在用户体验方面会有所影响。至于工艺水平问题，相信会在量产车上得以解决。
● 全系标配ESP 还提供WIFI热点功能
奔腾B30全系共有7款车型，目前还没有上市公布售价，不过全系车型的配置表已经曝光，该车在配置方面还是下了不少功夫的，我们试驾的这款顶配车型相比它的竞争对手也确实带来了一些小惊喜。
中央手触屏的显示效果还可以，并且屏幕和两侧的触摸按键操作起来也算是得心应手，没有延迟现象，驾车过程中使用不会有不适感。
相比同级别车型而言，奔腾B30在配置方面有着一定的优势，比如胎压监测系统、车身稳定系统、自动空调等等，这些配置在提升舒适性和安全性方面都有着一定的帮助。
● 采用大众宝来底盘 动力稍弱平顺性不错
奔腾B30搭载了一台1.6升发动机，与之匹配的则是5速手动和6速手自一体变速箱。此外，从悬架结构来看，该车应该是采用了与大众宝来相同的底盘。
小结
奔腾B30将在11月5日上市，预计售价会在6-9万元上下，与竞争对手基本处在同一水平。目前来看，B30的配置还是具备一定竞争力的，比如全系标配ESP系统就是很多对手做不到的，另外像定速巡航、天窗等配置几乎覆盖了整个车系，这对于消费者而言也具有很强的诱惑力。
当然，如果想撼动前辈们的市场地位并不容易，奔腾要做的不仅仅是提升产品本身的竞争力，在售后方面的努力也是不容忽视的。
总结：
以上四款车型在性价比方面都比较突出，适合二三线城市的消费者，是比较务实的选择。毕竟购买汽车最主要的用途还是解决代步的交通需求，因此对于配置和工艺方面可以为价格做出适当让步，但不是说这四款车型就单纯的依靠便宜来赢得消费者，它们也都具备了一定的实用性，在关键的配置并不缺少，而且注重油耗，所以对于预缩有限的购买人群来说是非常值得考虑的。
本文来源：网易汽车
作者：李旭
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