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网易汽车6月30日报道 一向以中庸之道示人的丰田在近几年的设计上开始逐渐改变路数了，今年日内瓦车展上亮相的量产版C-HR外观更是让我们这些汽车编辑也大呼惊异，近日它的内饰官图也被曝出了，果然，车内也是同样的不平凡！
● 先来重温下惊艳的外形
C-HR是一款小型SUV，在今年初的日内瓦车展上亮相了外观，我本人恰好在当场对它进行了实拍，说实话，不告诉我的话，我真的以为这是概念车，特别是对于挂着丰田标的车来说，怎么能有如此大胆前卫梦幻的设计呢？可以这样形容，C-HR所有的外形设计思路都是围绕惊艳、科幻和未来感来进行的，以往丰田最擅长的实用性和中庸之道则完全被抛到了脑后。
至少我是被惊到了，试想一下，如果这款车未来国产上市了，现在那些街上的小型SUV可怎么和它拼回头率啊！一款丰田车能赚足回头率？这又是一件多么不可思议的事情啊！
● 内饰也同样不平凡
丰田在日内瓦车展上并没有将惊喜一下子都倒出来，直到近日才公布了C-HR的内饰官图，没错，同样不平凡！
第一眼映入眼帘的是什么？我想肯定是中间那个大屏幕了，设计真够大胆的，而且整个内饰的样式也显示出了丰田力求革新的态度，多线条、多层次的内饰在之前真的很难想象会出现在一台丰田小型SUV量产车上，这世界真是变化快！
看这样的氛围灯是不是挺有感觉的？丰田也开始要烘托车内气氛了！
从仪表盘就能够看出，C-HR将会提供油电混合动力系统，这套系统与新普锐斯上的相同，1.8L发动机+电动机，综合油耗仅为3.7升/百公里。
据说座椅还会使用Nappa真皮，不知道国内消费者有没有福气享受到？
● 配置也还是蛮高的
再来看一下配置，最显眼的大屏幕内搭载了丰田最新的HMI互联系统，此外还有自适应巡航、方向盘加热、自动大灯、JBL音响、座椅加热、无钥匙进入等科技配置。
此外在安全配置上这台小车也并没有吝啬，只是不清楚引入国内后还能保留多少？
● 动力提供1.2T和混动版本
在欧洲版上丰田为C-HR提供了两种动力系统，除了我们之前提到的混动系统，还有一台1.2T四缸汽油发动机，匹配6MT和CVT变速箱，CVT版本还提供四驱系统。此外，丰田还可能为其它市场提供一台2.0L自然吸气发动机，这其中就包含中国市场。
● 何时到来？
最快上市的是欧洲市场，大约在今年第三季度，至于国产，预计应该要在2018年了，因为C-HR诞生于TNGA轻量化、模块化平台，这个平台在2018年会由一汽丰田引入国内，也就是说不出意外的话，我们在后年才能见到国产的C-HR了。
结语：
一向以中庸之道示人的丰田这次是完全改变了路数，先期亮相的惊艳外形就已经让我们分不清到底是概念车还是量产车，这一次C-HR的内饰也并不平凡，看来设计已经成为这款小型SUV最吸引人的地方了，遗憾则是我们还要再等它一段时间，客观地说这个级别合资车型已经够多够花哨了，而且人家都要来得更早，丰田的起步这么晚，面临的压力肯定不小，但既然有了这样高的颜值，再加上丰田一向可靠的口碑，我相信丰田的自信还是很足的！
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
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