又一款10万元7座SUV 试驾东风风光580（四）

◆ 1.5T发动机满足家用 较为轻快

风光580提供两种发动机可选，本次试驾的是风光580的主力车型，1.5T发动机匹配6MT变速箱，两者的结合可以实现较为轻快的驾驶感受，在100Km/h的状态下完全能够满足驾驶的需求，手动变速箱调教的比较舒服，档位清晰，入档顺畅，同时离合器的配合也非常到位，较长的离合结合点让初次驾驶没有难度。

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初次驾驶风光580时能够感受到它的友好程度很高，较长的离合器行程加上清晰的结合点让起步没有难度，较为充沛的低转速扭矩让起步初段的驾驶感受非常轻快。

虽然厂家没有公布这台1.5T发动机的最大扭矩转速区间，但是能够感受到最大扭矩来的还是比较早的，在1800rpm到2000rpm左右就能让驾驶者感受到较为清晰的提速感，涡轮的介入也很难察觉，在2档和3档都能够有较为充沛的动力输出。

整个试驾环节给我留下印象最深的就是风光580的NVH控制水平，在怠速状态下，发动机的抖动几乎察觉不到，高速状态的风噪和胎噪都控制的比较理想。

总结：

7座SUV车型一车多用的强大属性让它获得了许多用户的青睐，风光580正是看中了当下这一趋势的蔓延而来到我们的面前。有着东风小康良好的用户基础，风光580能够获得许多需要升级车型用户的关注，两种座椅布局的选择和多种动力选择，让风光580相比同级别对手有了更为多样的选择空间，再加上不错的配置表现，风光580很有可能成为风光系列车型的销量担当。