乘坐无压抑感 空间利用率高

●乘坐无压抑感 空间利用率高

2600mm的轴距看上去并不起眼，但通过对内部空间的优化，科沃兹的实际乘坐感受完全可以用宽敞来形容，储物空间丰富，且容积也都不浅，正常通勤，家庭出行基本没有什么问题。

科沃兹采用科鲁兹上的1.5L+6AT/5MT的动力组合，83kW的最大功率基本与科鲁兹保持同一水准，从配备上来看，基本符合入门家用车的定位。由于此次静态拍摄并未涉及道路试驾部分，有关其动力感受部分待近日的试驾活动后为大家带来第一时间的报道。

总结：福睿斯的成功不仅直接影响到福克斯的销量，更让众多厂商看到了这个细分市场的潜力。有着明确定位的科沃兹在设计上尽可能的贴近年轻消费者，车内配置也基本保持主流水准，作为一辆入门家轿，科沃兹的表现还是OK的。

通过与科鲁兹、迈锐宝的差异布局，为消费者提供更多选择是主打年轻风格的雪佛兰所希望看到的。凭借科鲁兹在市场拼杀多年所积攒下的口碑，科沃兹要想扮演好科鲁兹“小弟”的角色并非难事，只是这个“小弟”能否一跃成为同级别的“老大”，或许还有待市场检验。