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终于跻身主流 试驾江铃驭胜S330 1.5T

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为江铃驭胜的第一款城市SUV车型,驭胜S330的设计显示是瞄准了年轻一代的消费人群,这款车型虽然来得有些晚,但是在设计上却更加前卫,当然抛去颜值之外,驭胜S330的尺寸和配置也颇具竞争力,就目前的预售价格来看,它的前景值得期待。

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网易汽车8月26日报道 在驭胜S330之前,江铃驭胜只有S350一款非承载式车身的硬派SUV,拥有福特的技术支持,它的生命周期已经长达6年之后,,不过硬派越野车型始终还属于小众人群,想要真正的迈入主流就必须要配备一款城市型SUV,丰富自己的产品线。因此S330就是瞄准了这个商机,同样在拥有福特的技术加身,这款外型主打年轻化的城市SUV能否在已经饱和的市场中站稳脚跟?试过之后我感觉品质感和动力等硬件OK,都只要价格合适,就没有问题。

瞄准主流 试驾江铃驭胜S330 1.5T

试驾驭胜S330

外观:年轻、年轻、年轻!

从驭胜S330的外型中可以看到概念车的身影,前卫的车身线条也很容易让人联想到极光,这也是S330与哈弗H6和传祺GS4等车型最明显的区别之处,这款车型看上去线条虽然偏硬朗,但同时也比较对年轻消费者的胃口,这种感觉是不是跟陆风X7有点相似呢?

试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

目前S330的配置已经公布,自动挡车型将全部配备自动头灯,而除了手动挡车型和最低配的自动挡车型之外也将全部配备LED日间行车灯。

试驾驭胜S330

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
驭胜S330 4588 1932 1676 2712
哈弗H6 4640 1825 1690 2680
长安CS75 4650 1850 1705 2700
传祺GS4 4510 1852 1677 2650
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试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

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内饰:设计足够活力、元素丰富、还有无线充电等亮点

试驾驭胜S330

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空间:轴距和车身宽度,在空间方面展露优势

试驾驭胜S330

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试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

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试驾驭胜S330

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动力:加速不要太心急,够用就好

江铃驭胜S330搭载的是一款1.5GTDi汽油发动机,这款发动机拥有缸内直喷和双可变气门正时等技术,符合国五标准,并且相比同级的竞品,在参数上更加出色一些。

试驾驭胜S330

试驾驭胜S330

除了6AT之外,驭胜S330还将配备一款格特拉克的6速手动变速器。

试驾驭胜S330

动力的输出比较平缓,在D档的时候,转速可以控制在2000以内,油门的响应不会很躁动,在S档位下,这种情况也并没有很明显的改善,加速依旧是比较线性,这种感觉对于舒适性来说绝对是加分的,但是在超车的时候也会让人有点着急。

试驾驭胜S330

变速器的表现个人感觉比较中庸,并没有太多的亮点也找不到什么毛病,对于一款城市SUV来说,这样的设计符合其定位和用户的需求,驾驶自动档的S330整体感觉就是悠然,盘山道路上它的动力并没有让我们感觉到疲软,这已经足够了。

试驾驭胜S330

方向的指向还是比较精准的,驾驶S330并没有SUV的笨拙感,路感的反馈有,但并不明显,这种感觉很像轿车。

试驾驭胜S330

总结:

作为江铃驭胜的第一款城市SUV车型,驭胜S330的设计显示是瞄准了年轻一代的消费人群,这款车型虽然来得有些晚,但是在设计上却更加前卫,当然抛去颜值之外,驭胜S330的尺寸和配置也颇具竞争力,就目前的预售价格来看,它的前景值得期待,因为已经目前的市场里需要这样款新成员来刺激一下已经呈现出疲态的其他竞品。

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卡罗拉 (合资)

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3

本田LIFE (合资)

  • 厂商指导价(万):9.78~11.28万
  • 级别: 小型车
  • 上市时间:2020年12月15日
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